V-1: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m řádková verze {{Commons}}; kosmetické úpravy |
→Vývoj: Letecký katapult odkaz |
||
Řádek 7:
V květnu roku [[1942]] se začalo pracovat na projektu a [[24. prosinec|24. prosince]] [[1942]] již vzlétl první prototyp. Šlo o malý [[středoplošník]] s [[trup letadla|trupem]] ve tvaru doutníku, celokovové konstrukce, ve kterém se nacházelo veškeré vybavení. Nad trupem byl umístěn [[pulzační motor|pulsačně reaktivní motor]] o délce 3,6 m. Křídla byla pravoúhlá o rozpětí 4,87 m, později byla větší a celodřevěná. Ocasní plochy byly klasického uspořádání výškovka a směrovka s kormidly.
Střela startovala z 55 m dlouhého parního{{zdroj?}} [[Letecký katapult|katapultu]], který jí udělil letovou [[rychlost]] 320 km/h. Motor urychlil střelu na rychlost 540–565 km/h, při které se pohybovala ve výšce 300–2000 m bez manévrování k cíli. Když byla překonána nastavená délka letu (měřila ji malá [[vrtule]] na přídi střely), byl uzavřen přívod paliva, zablokování kormidel a vysunutí spoilerů přivedly střelu do pádové rychlosti a ta zamířila k zemi. Bojová hlavice o hmotnosti 820–845 kg byla přivedena k výbuchu jednou ze tří variant zapalovačů.
== Nasazení ==
| |||