Lokomotiva 121: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
+ video, dá za tisíc slov
m -zbytečná věta
Řádek 38:
 
== Provoz ==
[[Soubor:CD121.jpg|thumb|left|200px|Stroj 121.006 se značně zkorodovanou lokomotivní skříní. Takový stav je dnes typický.]]
Lokomotivy byly dodány do lokomotivních dep [[Ústí nad Labem]], [[Praha Masarykovo nádraží|Praha střed]], [[Česká Třebová]], [[Ostrava]], [[Žilina]], [[Spišská Nová Ves]] a [[Košice]]. České stroje pak byly brzy všechny soustředěny do Ústí nad Labem, kdežto slovenské až do konce svého provozu dosloužily v depech Žilina a Košice. V severních Čechách se podílely především na dopravě [[hnědé uhlí|hnědého uhlí]] na nově elektrizovaných tratích. Z Ústí zajížděly až do [[Česká Třebová|České Třebové]], [[Elektrárna Opatovice nad Labem|Opatovic nad Labem]], [[Kutná Hora|Kutné Hory]], později i do [[Praha|Prahy]] po tratích, které byly elektrizovány od 70. let.
[[Soubor:IDS 121.065, Děčín hlavní nádraží.jpg|left|thumb|Lokomotiva 121.065, patřící soukromé společnosti IDS Cargo.]]