Lokomotiva 123: Porovnání verzí

Přidáno 89 bajtů ,  před 4 lety
+ video, dá za tisíc slov
m (řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy)
(+ video, dá za tisíc slov)
{{Lokomotiva patička|[[Seznam českých a slovenských lokomotiv]]}}
__NOTOC__
 
[[Soubor:123 019-2 New Connection Prague.jpg|thumb|left|200px|Stroj 123.019 na [[Nové spojení|Novém spojení]] v Praze.]]
 
'''Lokomotiva řady 123''' je elektrická [[lokomotiva]] určená pro nákladní dopravu. Vyráběla ji v roce [[1971]] [[Plzeň|plzeňská]] firma [[Škoda Plzeň|Škoda]] (typové označení '''Škoda 57E''') pro [[Československé státní dráhy]]. Patří mezi [[Československo|československé]] lokomotivy tzv. I. generace.
 
== Konstrukce ==
[[Soubor:ČD Class 123.webm|thumb|left|[[Choceň]], 123.013 v čele nákladního vlaku.]]
[[Soubor:123 019-2 New Connection Prague.jpg|thumb|left|200px|Stroj 123.019 na [[Nové spojení|Novém spojení]] v Praze.]]
Stroje řady 123 jsou do značné míry shodné s předchozí řadou [[lokomotiva 122|122]], proto je také výrobce označil jako druhou sérii svého výrobního typu 57 E. Na rozdíl od řady 122 byl do nich instalován blok křemíkových diod pro ochranu trakčních motorů při případném zkratu. Viditelným rozdílem je vypuštění vystouplé ozdobné obvodové lišty mezi rámem a okny lokomotivní skříně. Na některých lokomotivách je ale tato lišta nalakována. U řady 123 je použita [[ocel]]ová skříň se dvěma koncovými stanovišti [[strojvedoucí]]ho, do nichž je vstup z venku z obou stran. Mezi stanovišti se nachází strojovna se čtyřmi bočními okny na každé straně. Pohon zajišťují čtyři [[trakční motor]]y, pro každou nápravu jeden.
 
Anonymní uživatel