Letiště Brno-Tuřany: Porovnání verzí

Letiště s nepřetržitým provozem je plně vybaveno pro lety [[Pravidla létání#Pravidla pro let za viditelnosti, VFR|VFR]] (podle vidu) i [[Let podle přístrojů|IFR]] (podle přístrojů) a umožňuje provoz ve dne i v noci. PřesnéDráhový přiblíženísystém dlese ICAOskládá CATz I.jedné ([[ILS]]betonové (na09/27) drázea 28jedné travnaté dráhy (08/26),. Pro dráhy 09 i 27 jsou dostupná přesná přístrojová přiblížení [[VORRNAV]]/[[DMEGNSS]], [[Radar#Primární radar|TARVOR]], [[Radar#SekundárníNDB]] radar|SSRa pro dráhu 27 k tomu navíc [[ILS]]) CAT I. s nejnižšími limity dohlednostídohlednosti 800RVR (Runway Visual Range) 500 m horizontálně, 15050 m vertikálně (výška nejnižší základny oblačnosti nad zemí). ProbíhajíLetiště přípravyje navybaveno implementacisvětelnými postupůzabezpečovacími P-RNAVzařízeními (Precisionstřední a vysoké svítivosti. Na letišti jsou umístěna zařízení [[RNAVILS]], -[[VOR]]/[[DME]], přesná[[NDB]], prostorováa navigace[[Radar|TAR]] s dosahem 80nm (150km). V historii byl na letišti v provozu i radar pro přesné přiblížení PAR.