Železniční trať Bohumín–Čadca: Porovnání verzí

'''Železniční trať [[Bohumín]] – [[Čadca]]''' je [[Dvoukolejná trať|dvoukolejná železniční trať]] o délce 69 [[km]] spojující [[Ostravsko]] se severozápadním Slovenskem. V [[Jízdní řád|jízdním řádu]] pro cestující je vedena pod číslem '''320.''' Její součástí byl i úsek z [[Dětmarovice|Dětmarovic]] do [[Petrovice u Karviné|Petrovic u Karviné]]. Dnes však je tato trať samostatná pod číslem 326 Dětmarovice-Petrovice u Karviné od GVD 2014-2015.

V současné době je úsek trati z [[Bohumín (nádraží)|Bohumína]] do [[Petrovice u Karviné|Petrovic]] součástí [[Druhý železniční koridor|druhého železničního koridoru]]. Zbylá část z [[Bohumín (nádraží)|Bohumína]] po [[Státní hranice|státní hranici]] se Slovenskem je součástí [[Třetí železniční koridor|třetího železničního koridoru]]. V roce [[2002]] byla dokončena modernizace části ležící na [[Druhý železniční koridor|druhém koridoru]]. V roce [[2007]] byla zahájena modernizace úseku [[Bystřice (okres Frýdek-Místek)|Bystřice nad Olší]] – [[Mosty u Jablunkova]] [[Státní hranice|st.hr.]], jejíž součástí je i přestavba dvou jednokolejných [[Jablunkovský tunel|Jablunkovských tunelů]] na jeden dvoukolejný a o dva roky později, v roce [[2009]] začala modernizace úseku [[Bystřice (okres Frýdek-Místek)|Bystřice nad Olší]] – [[Český Těšín]]. Oba úseky byly dostavěny v roce [[2013]]. V roce [[2014]] započala modernizace stanice [[Železniční stanice Český Těšín|Český Těšín]].