Neubaufahrzeug: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
m Úprava parametrů infoboxu; kosmetické úpravy
doplněno a opraveno podle en a de wiki, stylistické úpravy, typo
Řádek 27:
}}
 
[[Nacistické Německo|Německý]] [[tank]] '''Neubaufahrzeug''' [[tank]] byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté, co se [[Adolf Hitler]] ujal moci. Jelikož byl těžký, pomalý a měl více děl, tak se jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]]u (blesková válka), a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v [[Norsko|Norsku]] v roce 1940.
 
== Vývoj ==
Vývoj Neubaufahrzeug (česky: „nové vozidlo“) začal v roce 1933, když [[Reichswehr]] podepsal smlouvu na ''Großtraktor'' (těžký traktor) od firem [[Rheinmetall-Borsig]] a [[Krupp]]. ''Grosstraktor'' se mu říkalo z důvodů [[Versailleská smlouva|Versailleské smlouvy]], kvůli které nemohli mít [[Němci]] jakékoliv tanky či obrněná vozidla.
 
Tyto dva modely se velmi lišily, hlavním rozdílem bylo umístění zbraně. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Stroj od Rheinmetall měl přidělanou druhou zbraň na 75 mm KwK L/24 dělu, kdežto Kruppův stroj měl zbraně paralelně vedle sebe. Oba vozy měly dvě záložnísekundární střílnyvěže, jednu vpředu a druhou vzadu. TotoByly byloto použitolehce iupravené navěže z [[Panzer I|Panzeru I]], se standardnímstandardní kulometnou kulometemvýzbrojí.
 
Rheinmetall pojmenoval svůj výrobek PzKpfw NbFz V ('PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V'), a Kruppův nesl název PzKpfw NbFz VI. Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako Těžkétěžké tanky pro celou Německouněmeckou armádu, časem se však prokázalo že jsou tyto stroje nespolehlivé a těžko použitelné pro tuto roli. I přesto vývoj pokračoval aby německý průmysl a armáda získaly zkušenosti s výrobou a použitím těžkých tanků.
 
V roce 1934 Rheinmetall vybudovalpostavil dva slitinové prototypy z měkké oceli, první vyzbrojený vlastním dělem a druhý vyzbrojen dělem od Kruppu. V letech 1935 až 1936 byly dokončeny tři další prototypy s řádným pancéřováním a děly od firmy Krupp.
 
== Bojové nasazení ==
I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál [[Nacismus|nacistického]] Německa. Byly například ukazoványvystavovány na Mezinárodní výstavě automobilů v [[Berlín]]ě v roce 1939.
 
Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo když Němci zaútočili na [[Norsko]]. Wehrmacht dal dohromadyzformoval speciální jednotkutankový ''Panzerabteilung''oddíl, kterákterý vzalavzal opancéřované prototypy s sebou do [[Oslo|Osla]]. Zde se dostaly do menších bojů se [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenci]]. V blízkostblízkosti [[Åndalsnes]]u se jeden z tanků dostaluvízl dov bažinbažině a musel být zničen, později byl nahrazen slitinovým prototypem z měkké oceli.
 
Není jasné co se s tanky stalo poposkončení útoku nanorské Norskokampaně, ale válku žádný nepřežil válku. Ty,Roku co1941 vydrželybylo donařízeno rokusešrotování 1941zbylých bylyvozidel. sešrotoványPodle vbritských rocedokumentů 1942,ukořistěných po válce to dokazujíbylo dokumentyprovedeno zabranéo Brityrok po válcepozději. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničeny předv výroboudobě [[Grillezačátku (dělo)|Grille]]konstrukce prototypu (se 128 mm KwK44 L60 či L71 dělem na podvozku Henschela Vk3001 a Vk3002). Tatosamohybného děla byla dokončena a jedno z nich využito proti [[Rusové|Rusům]]Sturer v blízkosti [[CharkovEmil]]a,. v letech 1943 a 1944.
 
== Odkazy ==