Otevřít hlavní menu

Změny

Odebráno 29 bajtů, před 3 lety
m
Robot: Odebírám interwiki z Wikidat; kosmetické úpravy
Používá se na tramvajových drahách (a obdobná trolejová splítka i na trolejbusových drahách). Výhybka je místo v křižovatce umístěna ve větší vzdálenosti před ní, od ní koleje pokračují buď zvlášť (jako tzv. předjízdné koleje), nebo, při nedostatku místa, ve splítce. Splítka zvýší propustnost křižovatky, protože každá tramvaj již přijede ke křižovatce po své koleji a průjezd křižovatkou není omezen rozestupy nutnými kvůli elektrickému nebo ručnímu přestavování výhybky. Obvykle jde o místa s velkou hustotou tramvajové dopravy.
 
* V [[Praha|Praze]] je stálá kolejová splítka například v ulici Klapkově před křižovatkou s ulicemi Zenklovou, Nad Šutkou a Trojskou (mezi zastávkou Ke Stírce a zastávkami Okrouhlická a Hercovka), a dále před křižovatkou [[Ohrada (Žižkov)|Ohrada]] na [[Žižkov]]ě ve směru od Hrdlořez a z ulice Jana Želivského a u zastávky Hradčanská v ulici Milady Horákové před křižovatkou s Badeniho.
* V [[Brno|Brně]] se nachází stálá kolejová splítka v zastávce Vozovna Komín směrem do Bystrce - pro odbočení do smyčky Vozovna Komín, v rozdvojení tratí z Bohunic (přes Vídeňskou a Renneskou) za zastávkou Krematorium (směrem do centra), v zastávce Nové sady směrem od hlavního nádraží - pro odbočení do Husovy ulice, v Joštově ulici za zastávkou Česká rovněž pro odbočení do Husovy ulice, v Husově ulici před zastávkou Šilingrovo náměstí pro odbočení do Pekařské ulice, ve Václavské ulici pro odbočení vpravo i vlevo do ulice Křížová a v Křížové ulici směrem na Mendlovo náměstí.
 
[[Soubor:Kolejova_splitka_Jindrichuv_Hradec.jpg|thumb|Kolejová splítka normálního a úzkého rozchodu u [[Jindřichův Hradec|Jindřichova Hradce]]. Vlak projíždí po úzkorozchodné koleji; na levé straně trati je vidět kolejnice normálního rozchodu.]]
Na dráze společné pro kolej s normálním [[rozchod kolejí|rozchodem]] a kolej [[úzkorozchodná dráha|úzkorozchodnou]] může být kolej o užším rozchodu vedena mezi kolejnicemi širšího rozchodu (celkem jsou zde tedy čtyři kolejnice), anebo mohou obě koleje využít jednu společnou kolejnici (splítkový úsek má tedy tři kolejnice).
 
* U Jindřichova Hradce je tříkolejnicová (původně však čtyřkolejnicová) splítka normálního a úzkého (760 [[Metr|mm]]) rozchodu. Ze splítky nejprve odbočuje [[Železniční trať Jindřichův Hradec - Obrataň|úzkorozchodná trať na Obrataň]] a později se rozdělí trať s normálním rozchodem směřující na [[Jihlava|Jihlavu]] a [[Železniční trať Jindřichův Hradec - Nová Bystřice|úzkorozchodná trať do Nové Bystřice]].
* Styk [[tramvajová doprava|tramvajových]] drah různých rozchodů v [[Tramvajová doprava v Liberci|Liberci]] (tříkolejnicková splítka)
* Mezi lety 1850 a 1892 existovaly dva rozchody na britské [[Great Western Railway]] (normální a široký 2134 mm). Během přestavby na normální rozchod byly rozšířené splítky prakticky po celé délce sítě.
 
 
[[Kategorie:Konstrukce tratí]]
 
[[de:Gleis#Mehrschienengleise]]
1 084 030

editací