Železniční nehoda u Nových Kopist: Porovnání verzí

{{{{Infobox Železniční- železniční nehoda

|imageobrázek =

|title název = Železniční nehoda u Nových Kopist

|date datum = 10. listopadu 1989

|time čas = 00:04

|locationmísto = [[Nové Kopisty]]

|country stát = [[Česko|ČR]]

|line linka = [[Kralupy nad Vltavou]] – [[Děčín]] ([[Železniční trať Praha–Vraňany–Děčín|trať číslo 090]])

|operatorprovozovatel = [[Československé státní dráhy|ČSD]]

|type typ nehody = Náraz do stojícího vlaku

|trains = expres [[Balt-Orient]], Os 9622

|deaths úmrtí = 6

|injurieszranění = 8 vážně, přes 50 lehce

|damage škoda = 10 milionů [[Kčs]]

|map =

V zastávce [[Nové Kopisty]] se kvůli poruše zdržel osobní vlak Os 9622 tvořený [[elektrická jednotka 460|elektrickou jednotkou 460.081+082]] jedoucí z [[Nádraží Praha-Holešovice|Prahy-Holešovic]] do [[Děčín]]a hl. n.<ref>{{Citace monografie | autor = Ústřední ředitelství ČSD | odkaz na autora = Československé státní dráhy | titul = Jízdní řád ČSD 1989/1990 | vydavatel = NakladatelstvíNakladatumlství dopravy a spojů | místo = Praha | rok = 1989 | isbn = 80-7030-020-5 | strany = 292}}</ref> Za ním jedoucí vlak Ex 372 Balt-Orient tažený [[lokomotiva 350|lokomotivou 350.009]] projel stanicí [[Bohušovice nad Ohří]] a blížil se plnou rychlostí k Novým Kopistům. Kvůli událostem spojeným s pádem [[Berlínská zeď|Berlínské zdi]] nebyl příliš zaplněn. 390 m před místem střetu rychlík minul [[návěstidlo]] [[automatický blok|automatického bloku]] v poloze „Stůj“ a následně, čtyři minuty po půlnoci [[10. listopad]]u, narazil do zadní části stojícího vlaku.