N-1: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
m Úprava parametrů infoboxu; kosmetické úpravy |
||
Řádek 2:
|název=N-1
|obrázek=
|popisek
|
|
|výrobce=
|
|
|
|
|suborbitální=
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
}}
'''N1''' byl tajný nedokončený [[Sovětský svaz|sovětský]] projekt 3-stupňové [[nosná raketa|nosné rakety]], schopné vynést na nízkou oběžnou dráhu 90 t nákladu, například vesmírnou stanici nebo komponenty lodě pro výpravu k Marsu. Ve variantě '''N1-L3''' byl nosič N1 doplněn dalšími 2 stupni a kosmickou lodí pro přistání lidí na [[Měsíc]]i. Svými rozměry a určením byl srovnatelný s největší americkou nosnou raketou [[Saturn V]].
== Historie ==
[[Soubor:N1+Saturn5.jpg|náhled|left|180px|Porovnání Saturn V, člověk
Projekt začal v polovině 60. let 20. století, ještě za éry legendárního konstruktéra [[Sergej Koroljov|Sergeje Koroljova]]. Nakonec se ukázal být neúspěšný – všechny čtyři testovací lety skončily katastrofou, vesměs kvůli různým problémům na prvním stupni, který sestával ze svazku 30 [[Raketový motor na kapalné pohonné látky|raketových motorů na kapalné palivo]]. Oficiálně byl projekt ukončen v roce [[1976]].
=== Starty ===
* [[21. únor]]a [[1969]]: po startu, v 55. s vznikl v prostoru motorů požár, který poškodil elektrickou kabeláž, v důsledku čeho došlo 69 s po startu, ve výšce 12 200 m, k vypojení všech motorů 1. stupně. Raketa pokračovala v letu setrvačností pod nevelkým úhlem k horizontu a dopadla asi 50 km od startovací rampy.
* [[3. červenec|3. července]] [[1969]]: při startu vnikl kousek kovu do palivového čerpadla, které poškodil. Jakmile automatické řízení motorů zjistilo nefunkční palivové čerpadlo, vypnulo 29 ze 30 motorů, což způsobilo, že se N-1 zastavila. Raketa dosáhla maximální výšky asi 200 m, načež začala padat zpět na startovní rampu a po dopadu explodovala. Výbuch rakety a startovací rampy byl největší explozí v historii raketové techniky.
* [[26. červen|26. června]] [[1971]]: zařízení se sériovým číslem 6L se okamžitě po startu dostalo do nekontrolovaného náklonu, který už systém nedokázal vykompenzovat. Ve 48. s byl už náklon takový, že aerodynamické síly odlomily horní část rakety nad blokem B.
* [[23. listopad]]u [[1972]]: zařízení se sériovým číslem 7L - motory běžely normálně 106,93 s, pak se sestava zřejmě dostala do „[[pogo oscilace]]“ (tj. do podélného rozkmitání způsobeného nerovnoměrným spalováním paliva), což způsobilo selhání ve výšce 40 km. Řídící program zastavil chod několika dalších motorů jako prevenci proti přetížení konstrukce, došlo však k prasknutí palivové trubky a k explozi motoru č. 4. Raketa se rozpadla, k explozi došlo pouhých 7 s před plánovaným ukončením funkce 1. stupně.
Řádek 94:
=== Úspěchy ===
Zajímavostí je, že se při popsaných nehodách plně osvědčil použitý [[
== Odkazy ==
| |||