Wikipedie

Semmerinský úpatní tunel: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m přidána Kategorie:Objekty bez souřadnice za použití HotCat
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
113 777 editací
m Úprava parametrů infoboxu; kosmetické úpravy
Řádek 1:
{{Infobox - železniční tunel
| název = Semmeringský úpatní tunel
| obrázek = Gloggnitz Baustelle SBT 20120907.jpg
| velikost obrázku =
| popis obrázkupopisek = Staveniště u Gloggnitzu 7. září 2012
| stát = [[Rakousko]]
| místo = Severní Alpy, Semmeringský průsmyk
| portál 1 = východní portál: [[Gloggnitz]] (Dolní Rakousy)
| nadmořská výška 1 =
| portál 2 = západní portál: [[Mürzzuschlag]] (Štýrsko)
| nadmořská výška 2 =
| portál 3 =
| nadmořská výška 3 =
| portál 4 =
| nadmořská výška 4 =
| délka = 27,3 km
| rozchod = 1435
| počet Dtubusů = 2
| počet Btubusů =
| počet Stubusů =
| kolejí v tubusu 1 = 2
| kolejí v tubusu 2 =
| maximální rychlost =
| propustnost =
| geologická sondáž =
| zahájení = 25.dubna 2012
| dokončení = 2024 (odhad z roku 2012)
| náklady =
| celková délka =
| průměr 1 =
| průměr 2 =
| délka tubusu 1 =
| délka tubusu 2 =
| délka tubusu 3 =
| délka tubusu 4 =
| bezpečnostní stanice =
| servisní stanice =
| vytěžený objem =
| vytěžená hmotnost =
}}
'''Semmeringský úpatní tunel''' je 27,3 km dlouhý [[úpatní tunel|úpatní]] železniční tunel, který je ve výstavbě od roku 2012. Bude spojovat [[Gloggnitz]] v [[Dolní Rakousy|Dolním Rakousku]] a [[Mürzzuschlag|Murzzuschlag]] ve [[Štýrsko|Štýrsku]], bude podcházet severní Alpy pod průsmykem Semmering. Budovaný úpatní tunel je součástí tzv. [[Baltsko-jaderský koridor|Baltsko-Jaderské osy]]. Díky tunelu dojde ke zkrácení doby jízdy o 30 minut mezi Vídní a [[Štýrský Hradec|Štýrským Hradcem]]<ref name="uvperkl"> [http://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/semmering/antrag/zsfuve.pdf Prohlášení o dopadech na životní prostředí] (PDF, 3,7 MB), květen 2010, přístupné na 28.3. 2013 (str. 56)</ref>
 
== Konstrukce ==
Tunel budou tvořit dvě roury, které budou ležet od sebe ve vzdálenosti od 40 do 70 m a budou navzájem spojeny křížovými průchody (v průměrné vzdálenosti 500 metrů). Tunel má průměrný sklon 8,4 ‰. Je konstruován na rychlost 230 km/h. <ref>http://www.oebb.at</ref>
 
== Reference ==
Řádek 53:
 
{{Portály|Rakousko|Železnice}}
 
[[Kategorie:Železniční tunely v Rakousku]]
[[Kategorie:Úpatní tunely]]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Semmerinský_úpatní_tunel“