Florenc: Porovnání verzí

Odebráno 56 bajtů ,  před 13 lety
faktické opravy
(poupraveno)
(faktické opravy)
V době [[průmyslová revoluce|průmyslové revoluce]], když vznikl [[Karlín]] se svými [[továrna]]mi, dojížděli do něj lidé ze Starého i Nového Města právě přes Florenc. Na začátku 20. století již tímto směrem, dnešní Sokolovskou ulicí, byla zavedena [[elektrická tramvaj]].
 
Přes Florenc vedla od roku 1845 [[železnice|železniční trať]] [[Severní státní dráha]] z dnešního [[Praha Masarykovo nádraží|Masarykova nádraží]] přes [[Běchovice]] do [[Olomouc]]e a od roku 1850 její další větev po [[Negrelliho viadukt]]u přes [[Bubny]] do [[Lovosice|Lovosic]] a [[Drážďany|Drážďan]].
 
Od roku 1875 až do konce [[20. století]] zde existovalo [[Nádraží Praha-Těšnov|Severozápadní nádraží]] (později nazývané Praha Denisovo nádraží, Prag Moldau Bahnhof a nádraží Praha-Těšnov) jako konečná stanice odbočky [[Severozápadní dráha|Severozápadní dráhy]] [[Vídeň]]–[[Berlín]]. Poslední vlak opustil nádraží 1. července 1972. 16. března 1985 byla budova odstřelena.
Od roku [[1974]] je napojena na trasu C [[Metro v Praze|metra]], stanicí s původním názvem ''Sokolovská''. Ta byla nejdříve konečná, od roku [[1984]] byla trasa C prodloužena. Od roku [[1985]] na Florenci končila i trasa B, která byla roku [[1990]] prodloužena a přejmenována na [[Florenc (stanice metra v Praze)|Florenc]].
 
Roku [[1976]] byla zprovozněna [[Severojižní magistrála]], která celou Florenc přemostila silničním [[beton]]ovýmPřemostění dálničním [[mostMasarykova (stavba)nádraží|mostem]]. Díky němu se sice velmi zlepšila dopravní situace v celé [[Praha|Praze]], zároveň ale došlo k zohyzdění Florence, hlavně pak sadů a Muzea hl. města Prahy, které zde také sídlí.
 
Roku [[1985]] v souvislosti s rozšířením stanice metra zde byly zbořeny mnohé obytné domy. Od konce 80. let tu existuje ''Hotel Hilton'' (dříve ''Atrium''), jeden z nejluxusnějších hotelů v Praze.
* [[Danube house]]
* [[Muzeum hlavního města Prahy]]
 
 
 
[[Kategorie:Praha 1]]