|
'''Louis Rosier''' ([[5. listopad]]u [[1905]] [[Chapdes-Beaufort]], [[Puy-de-Dôme]] - [[29. říjen|29. října]] [[1956]] [[Neuilly-sur-Seine]], [[Hauts-de-Seine]]), byl [[Francie|francouzský]] automobilový závodník.
{{Upravit - biografie}}
'''Louis Rosier''' ([[5. listopad]]u [[1905]] [[Chapdes-Beaufort]], [[Puy-de-Dôme]] – [[29. říjen|29. října]] [[1956]] [[Neuilly-sur-Seine]], [[Hauts-de-Seine]]) se narodil v hornaté oblasti nedaleko [[Clermont|Clermontu]] roku [[1905]]. Kariéra tohoto zarputilého a výzrálého Francouze začala až po skončení druhé světové války. Premiérové vítězství získal na [[Grand Prix Albi]] s vozem [[Talbot]] roku [[1947]], a je jisté, že okruh v Albi mu sedl téměř dokonale, Rosier tu dokázal vyhrát i v roce [[1950]] znovu na voze [[Talbot]] a v letech [[1952]] a [[1953]] to už pilotoval [[Ferrari]].
Jako automobilový závodník se Louis Rosier prosadil až po skončení [[druhá světová válka|druhé světové války]]. Kariéru začínal s vozem [[Talbot]]. Premiérové vítězství získal roku [[1947]] na [[Grand Prix Albi]]. Na okruhu v Albi dokázal pak vyhrát ještě v roce v roce [[1950]] znovu na voze [[Talbot]] a v letech [[1952]] a [[1953]] s vozem [[Ferrari]].
Sezónu [[1948]] Louis Rosier zahájil na okruhu v Pau kde obsadil 4. místo. O dva měsíce později představil nový vůz [[Talbot]] v [[San Remo|San Remu]], ale ani s novým vozem nedokázal ohrozit domácívozy [[Maserati]] a se ztrátou čtyř kol dovezl nový vůzskončil na pátépátém místo. Rosier marně hledal formu z předešlého rokumístě, ani v srpnové Grand Prix Commingues nedokázalskončil atakovatna čtvrtém místě. N stupně vítězů ase dokončildostal závodaž na čtvrtém místě. Ažokruhu v oblíbeném Albi, dokázal prolomit smůlu akde skončil třetí, ipřestože kdyžv v obou jízdách zajel až šestý čas. Ve finálové jízdě už své soupeře pořádně potrápil. Při Velké ceně [[Itálie]] v [[Turín|Turínu]] znovu doplatil na slabší vůz a tak šesté místo bylo maximem. Do Velké ceny Británie usilovně na svém voze pracoval a dokázal jej vyladit vůz na optimální nastavení, což mu vynesloa dalšízískat čtvrté místo. AžV přišlanásledujícím závodě [[Grand Prix du Salon]], kdezískal se konečně dočkal druhéhodruhé vítězství v kariéře.
Rok [[1949]] začínázačal Rosier až 7.sedmým závodem, kterým jetj. [[Grand Prix Velké Británie]], akde dojíždídojel na čtvrtém místě. DalšíDalšího vítězství dosáhl na sebe nedalo dlouho čekat. Na trati v [[Belgie|Belgickém]] [[Spa]], ujelkde všemzvítězil soupeřůmse aznačným famózněnádskokem. zvítězil.V Téhožtomto rokuroce se stal nejlepším Francouzem a zároveň Národním ŠampionémŠampiónem.
NásledujícíhoV rokuroce [[1950]] vzniklo oficiální Mistrovství světa vozů [[Formule 1|F1]] a Rosier se zúčastnil všech Grand Prix započítávaných do šampionátu, pravidelně dojížděl na bodovaných místech, a což mu vyneslozískal 13 bodů, acož znamenalo konečné 4. místo v celkové klasifikaci,. když vV [[Belgie|Belgii]] a ve [[Švýcarsko|Švýcarsku]] vystoupil na stupně vítězů. Mimo to dokázal získatzvítězit 1.na místookruhu v Albi, a v Zandvoortu. aV tomto roce také společně se svým synem zvítězitzvítězil ve slavném závodě v [[Le Mans]].
Rok [[1951]] nebyl tolik úspěšný jako předešlý. Dokázal zvítězit v [[Zandvoort|Zandvoortu]] a [[Bordeaux]], v mistrovství světa získal jen 3 body za čtvrté místo v Británii.
Následující dva roky Rosier([[1952]] tráví– za[[1953|53]] jezdil Rosier s volantemvozem [[Ferrari]], a kroměmimo již zmiňovanýchdvou vítězství v Albi, nedokázal v šampionátu nebodovalbodovat.
Od roku [[1954]] až do své smrti ([[1956]]) jezdil s vozem [[Maserati 250F]] ve [[Formule 1|Formuli 1]], ale již nedosáhl výraznějšího úspěchu.
Po zbytek své kariéry ve [[Formule 1|Formuli 1]] sedlal [[Maserati 250F]], ale bez výraznějšího úspěchu. Kariéra Louise Rosiera byla přerušena havárií [[Ferrari]] při setkání sportovních vozů v [[Montlher]]. Louis Rosir byl na místě mrtev.
Louise Rosier zemřel při havárii s vozem [[Ferrari]] při setkání sportovních vozů v [[Montlher]].
== Tituly ==
* [[1952]] [[Grand Prix Albi]]
* [[1953]] [[Grand Prix Albi]]
* [[1953]] [[Grand Prix Sables d'Olonne]]
* [[1956]] [[1000 km Paris]]
| 