Ford Sierra: Porovnání verzí

Přidáno 879 bajtů ,  před 5 lety
m
dopl.
m (dopl.)
{{Infobox - automobil
| název = Ford Sierra
| obrázek = Sierra 3 door - an early oneAlmost_a_classic..._(3307487430).jpg
| popisek = Ford Sierra (1982–1986)
| výrobce = [[Ford Motor Company|Ford]]
| jména =
| počet stupňů =
}}
'''Ford Sierra''' je vozidlo automobilky [[Ford Motor Company|Ford]]. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce [[1982]] jako tří a pětidveřový hatcback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan.
 
'''Ford Sierra''' je vozidlo automobilky [[Ford Motor Company|Ford]]. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce [[1982]] jako tří a pětidveřový hatcback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan. Design Sierry byl v roce svého uvedení velmi nadčasový, motoristické magazíny nešetřily kritikou a konzervativní zákazníci si Sierru nikdy neoblíbili. Prodeje byly v začátcích velmi nízké ale přesto bylo během 11leté produkce vyrobeno a prodáno zhruba 2,700,500 kusů. Sierra byla první auto z produkce Fordu vyrobené podle Aerodynamického trendu (koeficient odporu je úžasných 0,34) a proto na silnicích vypadala jako z jiného světa, ale o několik let později se ukázalo, že její tvary byly zvoleny strategicky. Každé auto začalo vypadat jako Sierra a dokonce když byla v roce 1993 nahrazena modelem Mondeo, byl její vzhled stále únosný.
[[Soubor:Ford Sierra Kombi.jpg|thumb|Ford Sierra Turnier 2,0i CLX, facelifotvaná verze od roku 1990]]
 
Jako přednosti byly svého času označovány pasivní bezpečnost, prostornost, jízdní komfort. Horší už to bylo s [[koroze|korozí]], spotřebou zejména motorů [[V6]] a u prvních [[exemplář]]ůexemplářů s kvalitou zpracování. Sierry byly pro svou výdrž často používány jako [[taxi]], referentská vozidla, sloužila ale také jako [[policie|policejní]] ve sborech [[Spojené království|Velké Británie]] či [[Německo|Německa]].
'''Ford Sierra''' je vozidlo automobilky [[Ford Motor Company|Ford]]. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce [[1982]] jako tří a pětidveřový hatcback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan. Design Sierry byl v roce svého uvedení velmi nadčasový, motoristické magazíny nešetřily kritikou a konzervativní zákazníci si Sierru nikdy neoblíbili. Prodeje byly v začátcích velmi nízké ale přesto bylo během 11leté produkce vyrobeno a prodáno zhruba 2,700,500 kusů. Sierra byla první auto z produkce Fordu vyrobené podle Aerodynamického trendu (koeficient odporu je úžasných 0,34) a proto na silnicích vypadala jako z jiného světa, ale o několik let později se ukázalo, že její tvary byly zvoleny strategicky. Každé auto začalo vypadat jako Sierra a dokonce když byla v roce 1993 nahrazena modelem Mondeo, byl její vzhled stále únosný.
 
Jako přednosti byly svého času označovány pasivní bezpečnost, prostornost, jízdní komfort. Horší už to bylo s [[koroze|korozí]], spotřebou zejména motorů [[V6]] a u prvních [[exemplář]]ů s kvalitou zpracování. Sierry byly pro svou výdrž často používány jako [[taxi]], referentská vozidla, sloužila ale také jako [[policie|policejní]] ve sborech [[Spojené království|Velké Británie]] či [[Německo|Německa]].
 
== Modernizace ==
[[Stvoření]] modelu lze rozdělit na 3 základní období, z dnešního pohledu [[facelift]]y.
 
=== 1982 – 1986 ===
V první Sieřře byly buď zážehové motory „Pinto“ s rozvodem [[Over Head Camshaft|OHC]], které měly objem 1,3 l, 1,6 l, 1,8 l, a 2 l; nebo vidlicový šestiválec [[Over Head Valve|OHV]] o objemu 2,3 l; a nebo 2,3litrový diesel.
 
Verze XR4i byl třídveřový hatchback s motorem 2,8i V6. Později byla nahrazena verzí XR4x4, což byl pětidveřový hatchback s tímtéž agregátem. V roce 1986 se objevil třídveřový hatchback Sierra RS Cosworth s motorem 2,0i DOHC 16V Turbo o výkonu 204 koní (bylo vyrobeno 5 545 kusů).
 
<gallery widths="200">
Ford_Sierra_2.0_Ghia_%281%29.jpg|Zadek vozu
1984_Ford_Sierra_2.0L_Estate_%288474727059%29.jpg|Ford Sierra Turnier (1982–1986)
Sierra_3_door_-_an_early_one.jpg|Třítvéřový Ford Sierra (1983–1986)
Cosworth800px.jpg|Ford Sierra ''RS Cosworth'' (1986–1987)
</gallery>
 
=== 1987 – 1989 ===
[[Soubor:Ford Sierra CLX 1988 zweitürig.jpg|thumb|left|Sierra z let (1987–1989)]]
Roku 1987 došlo k první modernizaci. Přibylo [[ABS]], neřízené [[katalyzátor]]y, [[hydraulika|hydraulický]] posilovač řízení atd. Proběhl kompletní facelift zahrnující zadní lampy, nárazníky a celý předek vozu.
 
* 2,3D Perkins, vznětový
 
V roce 1987 b
V roce 1987 bylayla uvedena homologační série 500 kusů verze Sierra Cosworth RS500 s motorem 2,0i DOHC 16V Turbo o výkonu 224&nbsp;koní. V roce 1988 se začala vyrábět nová verze modelu RS Cosworth jako čtyřdveřový sedan.
 
<gallery widths="200">
Ford_Sierra_CLX_1988_zweit%C3%BCrig.jpg|Třídveřový Ford Sierra (1987–1990)
Ford Sierra rear 20080108.jpg|Ford Sierra (1987–1990)
Ford Sierra Kombi rear 20080205.jpg|Ford Sierra Turnier (1987–1990)
Ford_Sierra_RS_Cosworth_registered_August_1989_1993cc_rear_three_quarters.JPG|Ford Sierra ''RS Cosworth'' (1989)
</gallery>
 
=== 1990 – 1993 ===
[[Soubor:Ford Sierra P100 pickup.jpg|thumb|Ford P100 pickup, pohon zadních kol (89–93)]]
[[Soubor:Ford Sierra sedan.jpg|thumb|left|Ford Sierra sedan 2,0i GT, verze od roku 1991]]
Další modernizací Sierra prošla roku 1990. Proběhly drobné retuše zahrnují změněnou přední partii, nárazníky a zhruba od roku 1992 i pozměněný [[interiér]].
 
 
Krom sportovní XR4i prodávané hlavně ve Velké Británii, se v Africe vyráběla XR6 s motorem 3,0l V6 Essex a také homologační speciál XR8 s8 OHV původně z Mustangu. Jak XR6, tak XR8 byly v dostání pouze jako pětidveřový hatchback a modelu XR8 bylo vyrob
 
<gallery widths="200">
Ford_Sierra_front_20081218.jpg|Ford Sierra (1990–1993)
Ford_Sierra_rear_20081218.jpg|Zadek vozu
Ford_Sierra_rear_20080524.jpg|Ford Sierra (1990–1993)
[[Soubor:Ford Sierra KombiFord_Sierra_Kombi.jpg|thumb|Ford Sierra Turnier 2,0i CLX, facelifotvaná verze od roku 1990]](1990–1993)
[[Soubor:Ford Sierra P100 pickup.jpg|thumb|Ford P100 pickup, pohon zadních kol (89–931989–93)]]
[[Soubor:Ford Sierra sedan.jpg|thumb|left|Ford Sierra sedan 2,0i GT, verze od roku 1991]]
Ford_Sierra_CLX_1990_Ablagen.jpg|Intériér vozu Sierra ''CLX''
</gallery>
 
Veškeré motorizace:
 
== Závodní verze ==
[[Soubor:Ford Sierra RS 500 1.jpg|thumb|Vůz Klause Ludwiga - Ford Sierra RS 500]]
Sierry XR4i, XR4x4 a později hlavně 3dv. verze RS Cosworth získaly mnoho úspěchů v rally. Kromě toho ale vydobyly řadu úspěchů i při závodech na okruzích kde excelovaly nejprve modely XR4Ti které byly později nahrazeny modely RS Cosworth a RS 500. Modely RS Cosworth 4x4 již slávu svých předchůdců na poli sportovních úspěchů nepřekonaly.