Změny
bez shrnutí editace
'''Lokomotivní depo''' je na [[Železnice|železnici]] místo, kteréeré slouží k údržbě a zbrojení hnacích vozidel, zejména [[Lokomotiva|lokomotiv]], motorových vozů a motorových i elektrických jednotek. Může též sloužit k jejich odstavení (deponaci) mezi jednotlivými dopravními výkony (tj. vedení [[vlak]]ů, posun ve stanici aj.). V éře [[Parní lokomotiva|parních lokomotiv]] se pro lokomotivní depo používal výraz v[[výtopna|ýtopna]], nebo také topírna. Menší lokomotivní depa (např. pro jednu či dvě lokomotivy) pak bývají nazývána [[Remíza (budova)|remíza]].
U některých železničních společností může tento pojem znamenat též organizační jednotku společnosti, které je přidělena k údržbě a provozování určitá skupina hnacích (trakčních) vozidel. V tomto případě může jedna jednotka nazvaná lokomotivní depo (název bývá zpravidla doplněn místem sídla tohoto lokomotivního depa) zahrnovat fyzicky i několik lokomotivních dep. Systém se v ČR na přelomu devadesátých let 20. století změnil, název organizační jednotky Českých drah je DKV - depo kolejových vozidel.