|
== Důležité druhy kol ==
* [[Kolo na hřídeli]] patří mezi jednoduché stroje
* [[Kladka]] je kolo s drážkou po obvodě pro opásání lanem
* [[Řemenice]] je kolo pro přenos síly řemenem
* [[Loukoťové kolo]] se skládá z náboje (případně s ložiskem), z paprsků a z ohýbaných segmentů čili loukotí, obepnutých kovovou obručí.
* [[Vodní kolo]] je jeden z nejstarších pohonů. Bylo dřevěné, po obvodu opatřené lopatkami.
* [[Železniční dvojkolí]] tvoří pevný celek hřídele a dvou kol s nalisovanými okolky
* [[Ozubené kolo]] je součást převodů, které zaručují stálý převodový poměr.
* [[Drátové kolo]] nahrazje paprsky napjatými ocelovými dráty, které jsou namáhány tahem.
* [[Automobilové kolo]] je obvykle lisované z ocelového plechu, s ráfkem pro pneumatiku. Součástí kola bývá i brzdový buben nebo disk.
* [[Kolo motocyklu]] je nejčastěji drátové, při menším průměru také lisované, případně z umělé hmoty.
* [[Kolotoč]] je obvykle vodorovná kruhová plošina, která se otáčí kolem svislé osy a vozí návštěvníky.
* [[Ruské kolo|Ruské]] nebo také obří kolo je zábavní zařízení, veliké drátové kolo o průměru 50 až 200 m, která se otáčí kolem vodorovné osy a má na obvodu gondoly pro návštěvníky.
== Reference ==
| 