Vodní koridor Dunaj–Odra–Labe: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m →Současný stav projektu: oprava chybějícího písmena značka: editace z Vizuálního editoru |
doplnění podpory ze strany slovenského premiéra značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 37:
'''Vodní koridor Dunaj–Odra–Labe''' (oficiální název) nebo také '''Průplav Dunaj–Odra–Labe''', '''Kanál Dunaj–Odra–Labe''', '''Vodní cesta Dunaj–Odra–Labe''', '''D–O–L''', '''DOL''', je připravovaný projekt mezinárodní vodní cesty, který by měl spojit [[řeka|řeky]] [[Dunaj]], [[Odra|Odru]] a [[Labe]] pro [[Vodní doprava|vodní dopravu]] s dalšími přidruženými efekty (vodohospodářství, protipovodňová ochrana, energetika, turismus atd.). Kromě těchto řek má významnou roli v projektu řeka [[Morava (řeka)|Morava]] - především již dříve splavněný úsek podél Baťova kanálu.
Příznivci vodního koridoru jsou český prezident [[Miloš Zeman]] a polský prezident [[Bronisław Komorowski]]<ref>[http://www.d-o-l.cz/index.php/cs/novinky/1-latest-news/154-komorowski Polský prezident Komorowski podpořil projekt vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe]</ref>, předseda polské vlády [[Donald Tusk]], předseda slovenské vlády [[Robert Fico]]<ref>[http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/fico-veri-v-kanal-dunaj-odra-labe-projekt-je-podle-nej-realizovatelny-1188355 Fico věří v kanál Dunaj-Odra-Labe, projekt je podle něj realizovatelný]</ref>, některá ministerstva České republiky i sousedních států, hejtmani krajů ČR<ref>[http://www.d-o-l.cz/index.php/cs/novinky/1-latest-news/152-hejtmani Kraje apelují na urychlení přípravy vodního koridoru Dunaj-Odra–Labe]</ref>, někteří představitelé regionů v Polsku (starostové, maršálkové, vojvodové, poslanci sejmu)<ref>[http://www.d-o-l.cz/index.php/cs/nazory Názory, podpora vodního koridoru D-O-L]</ref>, některá města a obce na trase průplavu, stavební, logistické, průmyslové a zemědělské firmy, námořní přístav Štětín, odborníci z oblasti dopravy <ref>[http://www.casopisstavebnictvi.cz/vodni-koridor-dunaj-odra-labe-mimoradny-projekt-je-stale-aktualni_N1977 Vodní koridor Dunaj-Odra-Labe: mimořádný projekt je stále aktuální]</ref>, vodohospodářství, hydrometeorologie, geologie, energetiky, ekonomie, urbanismu a životního prostředí <ref>[http://www.d-o-l.cz/index.php/cs/kestazeni/category/16-?download=137%3Astanovisko_expertu Experti a vědci brání vodní koridor Dunaj-Odra-Labe: Není megalomanský, bude nezbytný!]</ref> a 1. etapu vodního koridoru D-O-L (splavnění Odry do Ostravy) podpořil také český prezident [[Václav Havel]], který o tomto projektu jednal s polským prezidentem [[Aleksander Kwaśniewski|Aleksandrem Kwaśniewskim]] v březnu 1998 ve [[Varšava|Varšavě]].<ref name="prezidenti">[http://www.d-o-l.cz/index.php/cs/kestazeni/category/25-?download=120%3Avcap_1-2012 Vodní cesty a plavba 1/2012 str. 18 – Na počátku byli dva prezidenti aneb tak vzniklo OKO]</ref> Podle harmonogramu ministerstva dopravy by vodní koridor D-O-L mohl být dokončen v roce [[2039]].<ref name="kanal">[http://www.novinky.cz/domaci/313576-kanal-dunaj-odra-labe-by-mohl-byt-hotov-jiz-v-roce-2039.html Kanál Dunaj-Odra-Labe by mohl být hotov již v roce 2039]</ref>
Mezi odpůrce projektu patří [[Ministerstvo životního prostředí]], [[ekologie|ekologové]] a [[environmentalismus|environmentalisté]] obávající se narušení přírodních biotopů a krajiny, včetně poradního orgánu Akademie věd ČR – Komise pro životní prostředí <ref>http://gnosis9.net/view.php?cisloclanku=2014020004 – Komise pro životní prostředí AV ČR nesouhlasí s výstavbou kanálu Dunaj-Odra-Labe</ref>, a některá města a obce na navrhované trase vodního koridoru D-O-L, kterým územní ochrana neumožňuje zastavět dotčené pozemky.<ref>[http://pardubicko.zeleni.cz/9406/clanek/kanal-dunaj---odra---labe-zruseni-ochranne-zony/ MŽP požaduje zrušení ochranné zóny plavebního kanálu Dunaj–Odra–Labe]</ref>
| |||