Altmark (1937): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
m detail
Řádek 1:
{{Infobox - válečná loď
| typ = [[Tanker (loď)|tanker]]
| třída = [[třída Dithmarschen]]
| číslo trupu =
| jméno podle = region [[Stará marka|Altmark]] ''(Stará marka)''
Řádek 50:
[[28. říjen|28. října]] dochází k dalšímu setkání obou lodí v jižním Atlantiku. Na palubu ''Altmarku'' putují zajatci z britského parníku ''Trevalion'' a do útrob ''[[Admiral Graf Spee|Admirala Grafa Spee]]'' proudí palivo a zásoby z ''Altmarku''. K podobným setkáním dojde ještě dvakrát (to poslední se uskuteční [[6. prosinec|6.]]-[[7. prosinec|7. prosince]] na pozici {{Souřadnice|-25.5|-24.5}}). Na palubu [[Kapesní bitevní loď|kapesní bitevní lodi]] jsou zpět přesunuti kapitáni a důstojníci z potopených lodí<ref>Aby nemohli podněcovat mužstvo ke vzpouře na ''Altmarku''</ref> a na ''Altmarku'' tak zůstávají pouze zajatí námořníci.
 
[[Soubor:Altmark in Jøssingfjord.jpg|thumb|left|Altmark v Jøssingfjordu vyfotografovaný leteckým průzkumem před incidentem]]
== Incident Altmark ==
[[Soubor:Altmark in Jøssingfjord.jpg|thumb|left|Altmark v Jøssingfjordu vyfotografovaný leteckým průzkumem před incidentem]]
Po potopení ''[[Admiral Graf Spee|Admirala Grafa Spee]]'' jeho vlastní posádkou v ústí řeky [[Río de la Plata|la Plata]] [[17. prosinec|17. prosince]] [[1939]], se ''Altmark'' vydává na cestu zpět do Německa i s 299<ref>Údaje se různí. Většina pramenů uvádí 299, ale některé uvádí i 303 zajatců</ref> válečnými zajatci na palubě. Cestou opět změnil identitu a vydával se za neutrální plavidlo. Proplul [[Dánský průliv|Dánským průlivem]], pak severně od [[Britské ostrovy|Britských ostrovů]], až [[13. únor]]a dorazil k břehům [[Norsko|Norska]], odkud zamířil podél pobřeží na jih. Držel se v norských [[teritoriální vody|teritoriálních vodách]], takže ho několikrát během jeho cesty kontrolovaly norské [[torpédovka|torpédovky]] [[Třída Trygg|''Trygg'' a ''Snøgg'']] a [[torpédoborec]] [[Třída Draug|''Garm'']]. Během těchto kontrol Norové nedokázali objevit ani skrytou výzbroj (děla), ani zajatce schované v podpalubí (jejich přeprava vodami neutrálního Norska byla porušením jeho neutrality). Při kontrole v Bergenu se zajatci pokoušeli upoutat pozornost Norů křikem, boucháním na trup a hvízdáním signálů SOS. Němci do podpalubí k vězňům natáhli protipožární hadice a pustili ledovou vodu a uvedli do chodu rumpály, aby přehlušili hluk zajatců.<ref>{{Citace monografie | příjmení = Ailsby | jméno = Christopher | rok = 2005 | titul = Třetí říše — Den po dni | vydavatel = Naše vojsko | místo = Praha | isbn = 80-206-0752-8}}</ref>
 
Britové ale o zajatcích v podpalubí ''Altmarku'' věděli a poté, co byl zpozorován [[15. únor]]a u [[Trondheim]]u, byly na [[Winston Churchill|Churchillův]] rozkaz jeho dopadením pověřeny [[lehký křižník]] ''[[HMS Arethusa (26)|HMS Arethusa]]'' a torpédoborce ''[[HMS Intrepid (D10)|HMS Intrepid]]'', ''[[HMS Ivanhoe (D16)|HMS Ivanhoe]]'', ''[[HMS Sikh (F82)|HMS Sikh]]'', ''[[HMS Nubian (F36)|HMS Nubian]]'' a ''[[HMS Cossack (F03)|HMS Cossack]]''.<ref>''HMS Cossack'' byl vlajkovou lodí [[4. flotila torpédoborců (Tribal)|4. flotily torpédoborců]], během akce mu velel kapitán [[Philip Vian]]</ref> V noci ze [[16. únor|16.]] na [[17. únor]]a [[1940]] byl ''Altmark'' dohnán britským torpédoborcem ''HMS Cossack''. Snažil se mu uniknout do hloubi norského [[Jøssingfjord]]u, ale ''HMS Cossack'' ho následoval do fjordu. Tam se kapitán Dau pokusil s tankerem na torpédoborec najet, ale nepodařilo se mu to. Po [[abordáž]]i a následném krátkém boji muže proti muži komando z torpédoborce<ref>Tvořené třemi důstojníky a třiceti muži posádky</ref> přemohlo posádku ''Altmarku'' a osvobodilo britské zajatce. Na německé straně byli čtyři mrtví a pět zraněných.<ref>Hubáček uvádí sedm mrtvých německých námořníků zabitých buď při samotné akci, či utonulých, když se po ledě snažili utéct na břeh.</ref>
 
[[Soubor:Altmark Incident.jpg|thumb|left|Vynášení mrtvých z ''Altmarku'']]
Norsko proti akci britského torpédoborce oficiálně protestovalo, ale s neutralitou Norska už si do budoucna nikdo moc starostí nedělal. Britové zvažovali zaminování norských pobřežních vod, aby znemožnili německým lodím se ukrývat v norských [[fjord]]ech a omezili tak dodávku švédské železné rudy do Německa podél norského pobřeží. Němci zase, aby si zajistili dodávku železné rudy, naopak zvažovali obsazení Norska. Incident s ''Altmarkem'' a fakt, že norské torpédovky ''Trygg'' a ''Snögg'' přihlížely zásahu britského torpédoborce v neutrálních norských teritoriálních vodách, aniž by zasáhly, německá [[propaganda]] využila k ospravedlnění německého útoku na Norsko (viz [[operace Weserübung]]). O tom, že ''Altmark'' s britskými válečnými zajatci na palubě neměl v norských vodách co pohledávat, pochopitelně pomlčela.