[[Soubor:Bosch common rail injector.JPG|thumb|Vstřikovací jednotka od firmy Bosh-Bosh injector-napojena na common rail]]
'''Common rail''' (také '''Common-Rail''') je systém přísunu paliva do [[vznětový motor|vznětových ale i zazehovych motorů]]. V postate se jedna o vysokotlakovy zasobnik, cimz je trubka (common rail), kterakterá vydrzi vysoky tlak pumpy palivy. Je obycejne vetsiho prumeru, tak aby v ni nedochazelo ke kolisani tlaku paliva, ktere ubyva pri vstriku. [[Palivo]] vstřikované do [[válec|válce]] jemněji rozptýlené více menšími otvory vstřikovače k tomu potřebným vyšším tlakem tvoří lépe hořlavou směs, čímž se dosahuje vyšší [[účinnost (fyzika)|účinnosti]] motoru, vyššího točivého momentu a [[výkon]]u, menších emisí a nižší hlučnosti a vibrací - to i díky vyrovnanosti jednotlivých válců eliminací přípravy dávky paliva pro válce odděleně - zdroj tlaku je jeden a zbývá tak rozptyl ve velikosti dávky a časování daný vedením, vstřikovačem a rozdíly v geometrii jednotlivých válců. Oproti jiným systémům je tlak paliva vytvářen nezávisle na otáčkách motoru a vstřikovaném množství paliva a je vždy dostatečný – právě díky zásobníku tlaku.
