Jarov (Dolní Břežany): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Rozšíření informací značka: editace z Vizuálního editoru |
Doplnění informací značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 26:
== Doprava ==
Železniční trať z Modřan do Dobříše byla uvedena v provoz dne 22. září 1897. Celá stavba podle dochovaných informací probíhala zcela bez problémů, až na skalnatý masiv u Jarova, kde musel být proražen 390m dlouhý tunel. Těsně před zmiňovaným tunelem byla vybudována i železniční stanice Jarov. V současné době tudy prochází [[Železniční trať Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Dobříš]]
== Cyklistika a turistika ==
Pro velkou oblibu ze strany cyklistů zde byla na podzim roku
Asi největším lákadlem pro turisty je ale rozhodně [[Oppidum Závist|keltské oppidium Závist]]. Jedná se o vůbec největší keltské oppidium v Čechách, ležící v nadmořské výšce 391m n.m. nad osadou Jarov. Dojít či dojet na kole k němu můžeme po žluté stezce, která začíná na Zbraslavském nádraží.
Dalším vyhledávaným turistickým cílem je přírodní rezervace [[Zvolská homole|„Homole“]], rozpínající se nad Vraným n.V. s chráněnými živočišnými a rostlinnými druhy, která je součástí přírodního parku Střed Čech. Její nejvyšší bod dosahuje výšky 327m n.m.
== Externí odkazy ==
| |||