Verze z 12. 3. 2015, 04:13 editovat Juniperbushman (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 5 008 editací Schema, oprava textu, ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 21. 3. 2015, 19:25 editovat zrušit editaci Packare (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 2 070 editací m pravopis Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{upravit}} [[File:Královská hřídelW.jpg\|thumb\|Schema královské hřídele]] '''Královská hřídel''' je kolmá [[předlohová hřídel]] přenášející [[kroutící moment]] mezi ~~dvěmi~~dvěma rovnoběžnými nebo mimoběžnými hřídeli, jejichž vzdálenost je tak velká, že je nelze spojit přímým převodem. Vlastní převod je proveden kuželovými nebo šroubovými koly. Nejčastěji se využívá pro pohon od [[Kliková hřídel\|klikové hřídele]] na [[vačkový hřídel]] [[ventilový rozvod\|ventilového rozvodu]] typu [[OHC]] [[Spalovací motor\|spalovacího motoru]]. Byla použita například u [[Jawa 500 OHC\|Jawy 500 ohc]]. Název "královská" si vysloužila tím, že svým vzhledem připomíná královské [[žezlo]]. {{Pahýl}}

Královská hřídel: Porovnání verzí