Štefánikův most: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy |
→Stavební vývoj: tunel do stavebního vývoje, týká se mostu víc než socha |
||
Řádek 10:
Původní '''[[most císaře Františka Josefa I.]]''' zde byl postaven v letech [[1865]]–[[1868]], rekonstruován v roce [[1898]] a demontován v letech [[1946]]–[[1947]].
Současný most byl postaven byl v letech [[1949]] až [[1951]]. Má [[železobeton]]ovou konstrukci o třech polích, rozpětí oblouků činí 58,8 m, 64,4 m a 65,1 m. Dlouhý je 182 m, s nájezdovými rampami pak 263 m. Projektanty stavby byli [[Vlastislav Hofman]] a [[Otakar Širc]]. Při stavbě bylo poprvé použito skruží z [[ocel]]ových trubek.
V Na novoměstském břehu nedaleko mostu byla v letech [[1969]]–[[1999]] umístěna [[socha]] [[Jan Šverma|Jana Švermy]] V roce [[2007]] byla zahájena jeho celková rekonstrukce. Byla vyměněna kompletně vozovka; dlažbu nahradil asfalt, a to jak na chodnících, tak i na [[vozovka|vozovce]]. Vyměněn byl též i střední tramvajový pás. Ale při rekonstrukci nebyla realizována [[Stezka pro cyklisty|cyklostezka]] ani v jednom směru.
| |||