N-1: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
odkazy a drobnosti
→‎Starty: Oprava překlepu v textu
Řádek 85:
Projekt začal v polovině 60. let 20. století, ještě za éry legendárního konstruktéra [[Sergej Koroljov|Sergeje Koroljova]]. Nakonec se ukázal být neúspěšný – všechny čtyři testovací lety skončily katastrofou, vesměs kvůli různým problémům na prvním stupni, který sestával ze svazku 30 [[Raketový motor na kapalné pohonné látky|raketových motorů na kapalné palivo]]. Oficiálně byl projekt ukončen v roce [[1976]].
=== Starty ===
* [[21. únor]]a [[1969]]: po stratustartu, v 55. s vznikl v prostoru motorů požár, který poškodil elektrickou kabeláž, v důsledku čeho došlo 69 s po startu, ve výšce 12 200 m, k vypojení všech motorů 1. stupně. Raketa pokračovala v letu setrvačností pod nevelkým úhlem k horizontu a dopadla asi 50 km od startovací rampy.
* [[3. červenec|3. července]] [[1969]]: při startu vnikl kousek kovu do palivového čerpadla, které poškodil. Jakmile automatické řízení motorů zjistilo nefunkční palivové čerpadlo, vypnulo 29 ze 30 motorů, což způsobilo, že se N-1 zastavila. Raketa dosáhla maximální výšky asi 200 m, načež začala padat zpět na startovní rampu a po dopadu explodovala. Výbuch rakety a startovací rampy byl největší explozí v historii raketové techniky.
* [[26. červen|26. června]] [[1971]]: zařízení se sériovým číslem 6L se okamžitě po startu dostalo do nekontrolovaného náklonu, který už systém nedokázal vykompenzovat. Ve 48. s byl už náklon takový, že aerodynamické síly odlomily horní část rakety nad blokem B. 51 sekund po startu, ve výšce 1 km, dosáhla raketa náklonu 200° a automatika vypnula všechny motory. Raketa ještě nějakou dobu pokračovala setrvačností, než dopadla na zem asi 20 km od rampy.