Stádlecký most: Porovnání verzí

| loc-map = {{LocMap |Česko | lat_deg = 49 | lat_min = 22 | lat_sec = 2 | lon_deg = 14 | lon_min = 30 | lon_sec = 53 | caption = | label = Stádlecký most | mark = Blue pog.svg | relief = 1 | float = right}}

| kontinent =

| kraj =

| okres = [[Okres Tábor|Tábor]]

 

== Historie ==

Most postavil [[Vojtěch Lanna]] v letech [[1847]]–[[1848]] podle projektu inženýra Gassnera a B. Schnircha přes [[Vltava|Vltavu]] v [[Podolsko|Podolsku]]. Most sloužil dlouhá léta, až do roku [[1960]]. Od konce třicátých let stál ale již most nový, [[železobeton]]ový, přímo nad stávajícím mostem. Po napuštění přehrady [[Vodní nádrž Orlík|Orlík]] by byl most, v té době již kulturní památka, potopen a proto se rozhodlo o jeho pečlivému rozebrání, dokumentaci a uložení na místě mimo zatopený břeh. Ze zahraničí přišla v šedesátých letech nabídka na odkoupení mostu, byla však zamítnuta a bylo rozhodnuto o pozdějším přestěhování a znovusestavení.<ref>http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/rekonstrukce-unikatniho-retezoveho-mostu-u-stadlece/</ref>

 

 

== Konstrukce mostu ==

Základní nosnou konstrukci mostu tvoří 4 řetězy uspořádané do dvou dvojic. Ty jsou uloženy na dvou kamenných pylonech, branách vysokých 13 metrů. [[Mostovka|Mostovku]] tvoří dubové fošny, nově instalované v roce [[2007]]. Pod mostovkou je instalována pojízdná lávka pro drobné opravy.

 

{{Panorama|Stádlecký most panorama (2).jpg}}

 

== Reference ==

<references />