Praga RN/RND: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Editace uživatele 213.235.171.103 (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je 193.86.182.139 |
mBez shrnutí editace |
||
Řádek 18:
| převodovka = 4 stupňová nesynchronizovaná
}}
'''Praga RN''' (Rychlý Nákladní) byl střední nákladní vůz vyráběný automobilkou [[Praga]] od roku 1933. Vozidlo poháněl zážehový šestiválcový motor. V roce 1934 vznikla verze '''Praga RND''' (Rychlý Nákladní Diesel), vybavená čtyřválcovým vznětovým motorem. Vozy RN/RND byly postupem času mnohokrát modernizovány a ve výrobě přetrvaly zhruba 20 let. Oba typy se staly jedněmi z nejrozšířenějších nákladních vozů v Československu, několik tisíc kusů využívala i [[československá armáda]]. Základním provedením byl [[valník]], na podvozcích RN/RND také vznikl velký počet autobusů, hasičských vozů a dalších speciálních nástaveb. Produkce typu RN skončila v roce 1953, typu RND roku 1955. Celkově bylo vyrobeno kolem 40 000 automobilů Praga RN/RND v několika desítkách sérií
Licence na výrobu Pragy RN byla v roce 1938 zakoupena [[Království Srbů, Chorvatů a Slovinců|Jugoslávií]]. Produkce vozidel '''Pionir''' zde trvala až do počátku 60. let, vzniklo jich zhruba 18 300 kusů.
|