Verze z 24. 8. 2014, 23:00 editovat JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 601 editací m řádková verze {{Commonscat}} ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 28. 2. 2015, 07:17 editovat zrušit editaci 194.12.47.115 (diskuse) Bez shrnutí editace Přejít na další porovnání →
Řádek 21: '''Antonov An-26''' ({{Vjazyce\|uk}} a {{Vjazyce\|ru}}: Антонов Ан-26; v [[ASCC\|kódu NATO]]: '''Curl''') je [[Sovětský svaz\|sovětský]] (dnes [[Ukrajina\|ukrajinský]]) dvoumotorový [[turbovrtulový motor\|turbovrtulový]] [[transportní letoun]] pro krátké a střední tratě. Konstrukčně vychází z typu [[Antonov An-24]] s důrazem na možnosti vojenského využití. Oproti svému předchůdci má změněnou zadní část trupu s velkou nákladovou rampou a je vybaven motory o vyšším výkonu. Čínská společnost ''Xian Aircraft Manufacturing Company'' vyrábí kopie An-26 pod označením '''Y-14''' (označení se později změnilo zpět na Y-7). '''An-26 u ~~Czech~~Českých ~~Air~~vzdušných ~~Force~~sil''' 28. 4. 2011 proběhlo na kbelském vojenském letišti poslední rozloučení s tímto letounem u ~~Czech~~Českých ~~Air~~vzdušných ~~Force~~sil. Mimo jiné letoun provedl poslední let (v doprovodu letadla C-295M CASA) a návštěvníci měli možnost prohlédnout si interiér letounu. V závěru se také promítal dokumentární film o tomto letadle. == Specifikace (An-26) == Podle ''AČR''<ref>{{Citace elektronické monografie \| titul=Antonov An-26 \| dílo=Armáda České republiky \| url=http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=5049 \| datum přístupu=2007-06-29}}</ref>

Antonov An-26: Porovnání verzí