Rychlodráha Praha – letiště Ruzyně – Kladno: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Popis projektu: Rath předpokládá >> Rath předpokládal
m narovnání odkazu - Trať 122 -> Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy
Řádek 46:
Ve druhé etapě mají být modernizovány stanice [[Hostivice]], [[Kladno]] a [[Kladno-Ostrovec]] a zastávky [[Pavlov]] a [[Kladno město]], stanice [[Jeneč]] má být přemístěna, stanice [[Unhošť]] zrušena a nahrazena zastávkou [[Malé Přítočno]], nově zřízeny mají být zastávky Hostivice-[[Jeneček]] a [[Pletený Újezd]].<ref name="investorem" />
 
Ve třetí etapě má být elektrizována a optimalizována i [[Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy|Trať 122]] přes [[Železniční trať Praha-Smíchov - Hostivice - Rudná u Prahy|Pražský Semmering]] jako alternativní trasa pro případy výluk a pro náhradní dopravu<ref name="deklarace" /> a má být vybudován příjezd od Hostivice k letišti z druhé strany.
 
V lednu 2009 bylo v projektu mírně upraveno vedení v úseku Liboc – Ruzyně (trať asi o 10 m vzdálena od zástavby v Rakovnické a Pavlovské ulici, doplňující protihluková opatření, zastávka Praha-Liboc přemístěna asi o 40 m od Prahy).<ref>[http://www.praha-kladno.cz/aktualne/alternativni-vedeni-trasy-v-useku-liboc-ruzyne/ Alternativní vedení trasy v úseku Liboc – Ruzyně], Modernizace trati Praha – Kladno s připojením na letiště Ruzyně, 19. 1. 2009</ref> Nově je prověřováno zřízení další, podzemní stanice s názvem Praha-Dlouhý lán, v zamýšleném rozvojovém územím „Strnadovy zahrady“, asi 1&nbsp;km před stanici Praha-Veleslavín. V konečné stanici Praha-Letiště Ruzyně byla navržena třetí kolej.<ref name="upravy" /> Celý úsek Praha-Bubny – Praha-Výstaviště i odbočení směrem na Kralupy byly kvůli lepší prostupnosti území nově navrženy na estakádách, místo dosud plánovaného vedení na zemním tělese,<ref name="upravy" /> a na pražském zhlaví stanice Praha-Bubny byl navržen nový podchod s podjezdem.<ref name="upravy" /> Má být zrušen železniční přejezd Bubenečské ulice (u křižovatky Špejchar, pražské zhlaví stanice Praha-Dejvice) a zobousměrněn přejezd Pelléovy ulice.<ref name="upravy">[http://www.praha-kladno.cz/aktualne/dalsi-upravy-dokumentace/ Další úpravy dokumentace], Modernizace trati Praha – Kladno s připojením na letiště Ruzyně, 20. 1. 2009</ref>