Verze z 3. 2. 2013, 01:12 editovat PastoriBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 275 748 editací m napřímení odkazu ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 20. 2. 2015, 03:54 editovat zrušit editaci Frettiebot (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Roboti 122 187 editací m narovnání odkazu - Trať 090 -> Železniční trať Praha–Vraňany–Děčín Přejít na další porovnání →
Řádek 12: * [[2. červen\|2. června]] [[1985]] : {{Flagicon\|Československo}} Elektrizací [[Železniční trať ~~090~~Praha–Vraňany–Děčín\|úseku]] Praha - Nelahozeves byl umožněn souvislý elektrický provoz z Prahy do [[Ústí nad Labem]]. Na [[trať 091\|úseku]] Praha - Kralupy nad Vltavou se jako na poslední trati v okolí Prahy rozjely velkokapacitní elektrické jednotky typu "pantograf". * [[15. červen\|15. června]] [[1985]]

1985 v dopravě: Porovnání verzí