Okres Rokycany: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m narovnání odkazu - II/232 -> Silnice II/232 |
m narovnání odkazu - II/233 -> Silnice II/233 |
||
Řádek 134:
Nejvýznamnější dopravní tepnou okresu je '''[[dálnice D5]]''', která [[28. říjen|28. října]] [[1995]] nahradila tehdejší (přetíženou) silnici I/5 - dnes silnici [[II/605]]. Dálnice spojuje [[Praha|Prahu]] s Plzní a hranicemi [[Německo|SRN]] v [[Rozvadov]]ě na [[okres Tachov|Tachovsku]]. Je dlouhá 151 km a v současnosti již zcela dokončená. Na území okresu Rokycany byly její úseky stavěny postupně v letech [[1990]]–[[1995]]. V říjnu [[1993]] byl otevřen úsek [[Mýto]] - [[Klabava]], přesně o 2 roky později poté zbylé úseky [[Kařez]] - [[Mýto]] a [[Klabava]] - [[Ejpovice]]. Do okresu zasahuje i krátký úsek silnice [[Silnice I/26|I/26]].
Ze silnic II. třídy jmenujme kromě silnice II/605 (původní hlavní státní silnice Praha - Plzeň -Rozvadov) také silnice [[Silnice II/117|II/117]] ([[Žebrák (okres Beroun)|Žebrák]] - [[Hořovice]] - [[Strašice]] - [[Mirošov]] - [[Blovice]] - ...) , [[Silnice II/232|II/232]] (Rokycany - [[Liblín]] - [[Kozojedy (okres Plzeň-sever)]]) a [[Silnice II/233|II/233]] ([[Rakovník]] - [[Zvíkovec]] - [[Radnice]] - [[Plzeň]]).
Silnice II. třídy jsou [[Silnice II/117|II/117]], [[Silnice II/183|II/183]], [[Silnice II/232|II/232]], [[Silnice II/233|II/233]], [[II/234]], [[II/235]] a [[II/605]].
=== Železniční doprava ===
| |||