Pardubický kraj: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Verze 12034700 uživatele 178.77.225.78 (diskuse) zrušena |
m napřímení přesměrování |
||
Řádek 15:
| popis = Zámek Litomyšl
}}
'''Pardubický kraj''' je [[Kraje v Česku|vyšší územně samosprávný celek]], jehož územím je jižní část [[Východočeský kraj|Východočeského kraje]] (bez [[okres Havlíčkův Brod|okresu Havlíčkův Brod]]). Na východě sousedí s [[Olomoucký kraj|Olomouckým krajem]], na jihovýchodě s [[Jihomoravský kraj|Jihomoravským krajem]], na jihozápadě s krajem [[Kraj Vysočina|Vysočina]], na západě se [[Středočeský kraj|Středočeským krajem]], na severozápadě s [[Královéhradecký kraj|Královéhradeckým krajem]] a na severu s [[Polsko|polským]] [[Dolnoslezské vojvodství|Dolnoslezským vojvodstvím]].
Území kraje spadá z převážné části do [[Čechy|Čech]], na katastrálních územích Velká Morava, Červená Voda, Šanov, Moravský Karlov, Bílá Voda, Černá Voda, Mlýnice, Mlýnický Dvůr, Cotkytle, Strážná, Tatenice, Krasíkov, Lubník, a okolím [[Svitavy|Svitav]] a [[Moravská Třebová|Moravské Třebové]] zasahuje i na historické území [[Morava|Moravy]].{{Doplňte zdroj}}
Řádek 126:
=== Veřejná doprava ===
V roce 2010 si Pardubický kraj pro organizaci veřejné dopravy a [[Integrovaný dopravní systém Pardubického kraje|IDS]] najal královéhradeckou společnost OREDO a spustil projekt tzv. optimalizace dopravy; v jejím rámci OREDO prosazuje železniční dopravu jako páteř, zároveň však zrušení osobní dopravy na lokálních tratích a nahrazení autobusy. Proti tomu se v roce [[2011]] zvedla vlna protestů, zejména u [[Železniční trať
Vlna protestů pokračuje i v roce 2012. Organizace dopravy stojí Pardubický kraj 5 mil. ročně. Před vstupem firmy Oredo si dopravu organizovalo ČSAD zdarma.<ref>[http://www.ct24.cz/doprava/124520-osud-vychodoceskych-lokalek-se-naplni/ Osud východočeských lokálek se naplní] [[ČT24]], 20. 5. 2011.</ref>
| |||