Silnice I. třídy: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
- nesmyslná navigační šablona, ve většině zemí mají jiný systém kategorizace |
kilometrovníky |
||
Řádek 5:
Z hlediska českých pravidel provozu se silnice I. třídy od ostatních silnic liší tím, že je na nich mimo obec a mimo vyznačená parkoviště zakázáno zastavení a stání i za nesnížené viditelnosti (§ 27 odst. 3 zák. 361/2000 Sb., [[zákon o silničním provozu|o silničním provozu]], v platném znění). Na silnicích I. třídy stejně jako na dálnicích platí speciální víkendová a sezonní omezení provozu pro některé typy těžkých a pomalých vozidel (§ 43 zákona č. 361/2000 Sb.). V noci (od 23 do 4 hodin) je na silnicích I. i II. třídy zakázána jízda s potahovými vozidly a s ručními vozidly širšími než 600 mm. Od soumraku do svítání je zakázáno používat silnice I. a II. třídy k jízdě na zvířeti a k vedení nebo hnaní zvířat. O místní nebo přechodné úpravě provozu na silnicích I. třídy rozhoduje krajský úřad, nejde-li o rychlostní silnici, kdy je příslušné ministerstvo dopravy.
Na dálnicích a silnicích I. třídy se [[kilometrovník]]y vyznačuje vzdálenost v kilometrech od začátku staničení (na silnicích nižších tříd se kilometrovníky neumisťují).<ref>§ 2 odst. 3 vyhlášky 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích</ref>
Nejdelšími silnicemi první třídy jsou [[Silnice I/11|I/11]] (354 km) a [[Silnice I/35|I/35]] (333 km), naopak nejkratšími jsou [[Silnice I/70|I/70]] (2,43 km) a [[Silnice I/41|I/41]] (2,99 km).
| |||