Lanová dráha Diana: Porovnání verzí

Šikmá délka (skutečná) lanovky je 453 m, vodorovná délka 418 m, výškový rozdíl činí 167 metrů, doba jízdy je 395 s (přibližně 6,5 minuty), [[rozchod kolejí]] je 1000 mm. Dráha je jednokolejná, uprostřed s výhybnou s [[Abtova výhybka|Abtovými výhybkami]]. Vede zčásti v úrovni terénu, zčásti v zářezu, v části po náspu. Dráha má tři stanice – dolní ''Hotel Pupp'' (původní název ''Stará Louka'') blízko [[grandhotel Pupp|Grandhotelu Pupp]] (389 m n. m.), prostřední ''Jelení skok'' (473 m n. m.) v prostoru výhybny a horní ''Diana'' (původně ''Výšina přátelství'', 556 m n. m.). Zajímavostí je, že střední stanice se nachází přesně uprostřed dráhy, oba vozy zde tedy zastavují současně (ve výhybně). Dráhu křižují tři podchody a tři přechodové můstky. Nástupiště jsou oboustranná, vozy mají dveře z obou stran. Strojovna dráhy (původněse snachází v horní stanici. Původně disponovala [[elektromotor]]em o výkonu 61 kW, odv rokuroce [[1974]] sbyla vybavena novým strojem o výkonu 75 kW, a po rekonstrukci v 80. letech zde fungoval elektromotor s výkonem 51 kW, další. výměnaVýměna DCstejnosměrného motoru za ACnový [[asynchronní motor]] o výkonu 55kW55 včetněkW novéhos měničeměničem frekvence o výkonu 75kW75 kW proběhla v listopadu [[2013]]) se nachází v horní stanici.

V letech 1984–1988 došlo k radikální modernizaci trati (zvýšení rychlosti na 2,04 m/s) a opětovné výměně vozů. Nové vozy dodal polský výrobce [[tramvaj]]í ''[[Konstal Chorzów]]'', mají kapacitu 50 sedících cestujících. Vagóny z ''Tatry Smíchov'' byly po čase sešrotovány i přesto, že zahraniční subjekty měly zájem o jejich zachování pro muzejní účely.