Lanová dráha Diana: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Technické řešení: Dopněna informace o výměně motoru v roce 2013.
mBez shrnutí editace
Řádek 34:
== Technické řešení ==
[[Soubor:Karlovy Vary, horní stanice lanové dráhy Diana a rozhledna.jpg|thumb|Rozhledna Diana a horní stanice lanové dráhy]]
Šikmá délka (skutečná) lanovky je 453 m, vodorovná délka 418 m, výškový rozdíl činí 167 metrů, doba jízdy je 395 s (přibližně 6,5 minuty), [[rozchod kolejí]] je 1000 mm. Dráha je jednokolejná, uprostřed s výhybnou s [[Abtova výhybka|Abtovými výhybkami]]. Vede zčásti v úrovni terénu, zčásti v zářezu, v části po náspu. Dráha má tři stanice – dolní ''Hotel Pupp'' (původní název ''Stará Louka'') blízko [[grandhotel Pupp|Grandhotelu Pupp]] (389 m n. m.), prostřední ''Jelení skok'' (473 m n. m.) v prostoru výhybny a horní ''Diana'' (původně ''Výšina přátelství'', 556 m n. m.). Zajímavostí je, že střední stanice se nachází přesně uprostřed dráhy, oba vozy zde tedy zastavují současně (ve výhybně). Dráhu křižují tři podchody a tři přechodové můstky. Nástupiště jsou oboustranná, vozy mají dveře z obou stran. Strojovna dráhy (původně s [[elektromotor]]em o výkonu 61 kW, od roku [[1974]] s novým o výkonu 75 kW, po rekonstrukci v 80. letech elektromotor s výkonem 51 kW, další výměna DC motoru za AC asynchronní motor o výkonu 55kW včetně nového měniče frekvence o výkonu 75kW proběhla v listopadu [[2013]]) se nachází v horní stanici.
 
Původní vozy (v provozu do roku 1963) byly celodřevěné, s dvěma otevřenými a dvěma uzavřenými oddíly a celkovou kapacitou 36 sedících cestujících. Výrobcem byla firma ''[[Siemens AG|Siemens]]''. Provozní rychlost byla 2 m/s.