Barbeta: Porovnání verzí

'''Barbeta''' je pevná ochrana dělové [[lafetace]] na [[válečná loď|válečných lodích]] a v [[Opevnění|pozemních fortifikacích]]. Výraz je odvozený z  francouzského termínu pro umístění děla takzvaně {{Cizojazyčně|fr|''en barbette''}}, kdy je kanón a obsluha částěčně krytý za náspem a střílí přes jeho horní okraj (tj. přes [[Parapet (vojenství)|parapet]] – na rozdíl od střelby skrz [[Střílna|střílnu]]). Na lodích měla většinou podobu [[Pancéřování|pancéřového]] (nebo pancéřovaného) prstence. Ten původně (ve druhá polovině 19. století) kryl pouze otočnou plošinu s  lafetací, ale postupně se (během 90. let 19. století) vyvinul v ochranný a nosný prvek dělové kupole, se kterou (spolu s dalšími částmi) utvořil [[Dělová věž|dělovou věž]]. Barbeta, spolu s čelní stěnou dělové kupole, zpravidla tvořily nejsilněji pancéřovanou část obrněnce.

[[Soubor:Suffren gun IMG 7018.JPG|thumb|rigt|Řez barbetou na francouzské [[Fregata|pancéřové fregatě]] [[Suffren (1872)|''Suffren'']] (dokončena 1873) [[Třída Océan (1870)|třídy ''Océan'']], kterou pro 274mm274&nbsp;mm kanón Modéle 1870 navrhl [[Henri Dupuy de Lôme]]<ref name="SSSh.165"/>]]

První dělové věže (typů [[John Ericsson|Ericsson]] a [[Cowper Phipps Coles|Coles]] – ve skutečnosti pouze dělové kupole), které se na lodích objevily počátkem 60. let 19. století na obou březích Atlantiku (poprvé na [[USS Monitor|USS ''Monitor'']] a experimentálně na [[HMS Royal Sovereign (1857)|HMS ''Royal Sovereign'']]) sice poskytovaly ochranu dělům i obsluze, ale byly příliš těžké. Barbety umožňovaly umístit těžké dělo tak, že mělo (teoreticky) kruhový [[odměr]] jako u dělových kupolí, ale pevný pancíř chránil pouze otočnou plošinu s &nbsp;lafetací, takže celek byl lehčí než celá dělová kupole a nebylo třeba řešit odvětrávání spalin po výstřelu. Nevýhodou bylo vystavení samotného děla a obsluhy nepřízni počasí i palbě nepřítele.

| titul = The Admiral Class -– 1887

}}</ref><ref name="Jelinek.B" /> Následující [[Třída Royal Sovereign|třída ''Royal Sovereign'']] ([[HMS Royal Sovereign (1891)|HMS ''Royal Sovereign'']] dokončena v &nbsp;květnu 1892) poprvé (u Royal Navy) protáhla barbetu dolů až na pancéřovou palubu a tak poskytla ochranu muničním výtahům, které zkrz barbetu dopravovaly munici ze skladů pod pancéřovou palubou.<ref name="SSSh.165">{{Citace monografie

Počátkem 90. let 19. století se objevily první případy děl v uzavřených pancéřovaných otočných krytech – dělových kupolích – umístěných na barbetovém tubusu.<ref name="Jelinek.B" /> Tak se zrodila první [[dělová věž]]: ve Francii bitevní loď [[Brennus (1891)|''Brennus'']] (dokončena 1893)<ref name="HK.73-77">Hynek & Klučina, str. 73 až 77</ref> a v Británii [[Třída Majestic|třída ''Majestic'']].<ref name="SSSh.165" /> Část barbetového tubusu, který vyčuhuje nad palubu a &nbsp;nese dělovou kupoli se někdy nazývá '''barbetový límec'''.<ref name="Jelinek.B" />

| titul = The Barbette: A Lightweight Gun Mounting (1870s -– 1890s)