Osmiválcový motor: Porovnání verzí

Osmiválec může být jak [[zážehový motor|zážehový]] (jako palivo slouží [[benzín]]) tak [[vznětový motor|vznětový]] (palivem je zde[[motorová nafta|nafta]]). Osmiválce jsou řadové, s uspořádáním do „V“ nebo ploché.

'''Řadový osmiválec''' má válce uspořádány v jedné řadě. Toto konstrukčně nejjednodušší uspořádání bylo u automobilů naposledy užito v 70. letech, protože takový motor je příliš dlouhý. Využívá se však u stabilních a lodních motorů.

Osmiválce'''Osmiválec do „V“''' majímá válce uspořádány do dvou řad s úhlem rozevřením válců obvykle 60°. Takový motor vystačí s běžnou, 4×čtyřikrát zalomenou [[kliková hřídel|hřídelí]] a má přijatelnou délku i pro současné automobily.

'''Osmiválce s rozevřením válců do „W“''' se mocvelmi často nepoužívají. Je to jehodáno jejich složitou konstrukcí. Naposledy byl tento typ použit ve Volkswagenuvozech [[Volkswagen]].