Altmark (1937): Porovnání verzí

Kapitán Heinrich Dau s ''Altmarkem'' vyplouvá [[5. srpen|5. srpna]] [[1939]] z Německa a přes [[Lamanšský průliv]] míří přes [[Atlantský oceán|AtlantikuAtlantik]] do [[Mexický záliv|Mexického zálivu]]. Tam načerpá naftu a mazací oleje pro potřebu svoji i ''[[Admiral Graf Spee|Admirala Grafa Spee]]'' a po dvou dnech opět vyplouvá. S [[Kapesní bitevní loď|kapesní bitevní lodí]] se ''Altmark'' setkal [[1. září]] [[1939]] a po doplnění paliva obě lodi společně vyčkávaly (křižujíce podél 20 rovnoběžky na severní polokouli), až z Německa přijde potvrzení o válečném stavu mezi Německem a Velkou Británii s Francií. To přišlo [[3. září]]. Ještě pár dní operují obě lodi společně, ale pak se rozdělují a zatímco ''[[Admiral Graf Spee]]'' pátrá po obchodních lodích nepřítele, ''Altmark'' se vydává za neutrální plavidlo a vyčkává, až ho bude obrněnec potřebovat. [[17. říjen|17. října]] se opět obě lodi potkávají a ''Altmark'' přebírá první zajaté námořníky z potopených lodí ''Clement'', ''Newton Beach'', ''Ashlea'' a ''Hunstman''.