Důl Michal: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m →‎Historie: doplnění dat
m →‎Historie: doplnení textu
Řádek 7:
Jáma určená k těžení dosahovala hloubky 161,2 m v roce 1963, byla v dřevěné výztuži o rozměru 2 x 3 m. K odvodnění sloužilo parní důlní tahadlové čerpadlo s výkonem 16 [[Koňská síla|HP]]. K těžení sloužil parní těžní stroj s ležatým válcem o výkonu 30 HP<ref>{{Citace monografie|příjmení = Brix|jméno = Vladimír|příjmení2 = |jméno2 = |titul = Historický vývoj dolu Michal|vydání = |vydavatel = |místo = |rok = 1994|počet stran = 5|strany = 2|isbn = |poznámka = rukopis k 151. výročí založení těžní jámy Michal}}</ref>. Těžba probíhala v jakloveckých vrstvách. V roce 1871 při rekonstrukci těžní jámy došlo k jejímu zborcení a do vzniklého kráteru se sesula jámová budova, strojovna a část kotelny.
 
V roce 1874 byl do strojovny osazen parní dvouválcový ležatý těžní stroj s kónickými bubny o výkonu 120 HP (z roku 1873). Parní stroj dodaly Strojírny knížete Salma v Blansku. Těžní jáma byla rozdělena cihlovou příčkou do hloubky 128 m na dvě části. První sloužila jako těžní a druhá jako větrní, vodotěžní a lézní. Pro odvod větrů byl instalován ventilátor Guibal (1874) o průměru 7 m, šířce 2 m, výkon 500 m<sup>3</sup>/ minutu, poháněný parním strojem o výkonu 25 HP<ref>{{Citace monografie|příjmení = |jméno = |příjmení2 = |jméno2 = |titul = Stavebně-historický průzkum areálu Dolu Michal v Ostravě-Michálkovicích|vydání = |vydavatel = NPÚ, ú. o. p. v Ostravě|místo = Ostrava|rok = 2004|počet stran = 45|strany = 10|isbn = }}</ref>. Pro čerpání vody sloužilo parní tahadlové přímo účinné čerpadlo s katarovým rozvodem o výkonu 100 HP z roku 1874 (Salmovy strojírny v Blansku).
 
V roce 1882 byla jámu Michal (hloubka jámy 243,5 m ) převedena těžba z jámy [[Důl Ferdinand|Ferdinand]], který se stal pomocným dolem.
Současný vzhled areálu dolu pochází z let [[1912]]-[[1915]], kdy byl důl zásadně přestavěn podle projektu architekta [[František Fiala (architekt)|Františka Fialy]]. Zároveň byl parní pohon důlních strojů nahrazen elektrickým pohonem. Nově vybudovaná strojovna byla rozdělena na dvě části - oddělení těžních strojů a kompresorovnu. Oddělení těžních strojů bylo vybaveno dvěma elektrickými těžními stroji o výkonu 2 480 HP (s elektrickou výzbrojí Siemens-Schuckert Wien a mechanickou částí z Vítkovic. V kompresorovně byl umístěn dvojitý rotační měnič Ward-Leonard-Illgner na jedné hřídeli. Dále zde byl instalován pístový kompresor Siemens-Schuckert a dva turbokompresory Jaeger. V roce 1941 byl jeden turbokompresor nahrazen výkonnějším turbokompresorem s motorem Brovn-Boweri Prag a turbínou První brněnské strojírny. V roce 1929 byl instalován druhý pístový kompresor Škoda, vyrobený v licenci Siemens-Schuckert, a dán do provozu v roce 1933.
 
V roce 1898 byla jáma Michal hluboká 397,8 m, celý její průřez již sloužil pro vedení úvodních větrů, ventilátor Guiba a tahadlové čerpadlo už nebyly v provozu.
 
V roce 1907 bylo zavedeno strojní vrtání při ražbě chodeb a brázdící stroje šramačky.
 
Současný vzhled areálu dolu pochází z let [[1912]]-[[1915]], kdy byl důl zásadně přestavěn podle projektu architekta [[František Fiala (architekt)|Františka Fialy]]. Zároveň byl parní pohon důlních strojů nahrazen elektrickým pohonem. Nově vybudovaná strojovna byla rozdělena na dvě části - oddělení těžních strojů a kompresorovnu. Oddělení těžních strojů bylo vybaveno dvěma elektrickými těžními stroji o výkonu 2 480 HP (s elektrickou výzbrojí Siemens-Schuckert Wien a mechanickou částí zVítkovické Vítkovicželezárny). V kompresorovně byl umístěn dvojitý rotační měnič Ward-Leonard-Illgner na jedné hřídeli. Dále zde byl instalován elektrický pístový kompresor EPK 6 ( asynchronní motor Siemens-Schuckert, mechanická část: Spojené strojírny Smíchov) a dva turbokompresory Jaeger. V roce 1941 byl jeden turbokompresor nahrazen výkonnějším turbokompresorem sETK 30 se synchronním motorem Brovn(výrobce: Českomoravské závody Brown-BoweriBoveri , akc. spol. PragPraha) a turbínou První(1. brněnskéBrněnská strojírnystrojírenská společnost v Brně) s výkonem 30 000 m<sup>3 </sup>/hodinu, výstupní tlak 0,6 MPa, 4 600 ot./min. V roce 1929 byl instalován druhý pístový kompresor Škoda, vyrobený v licenci Siemens-Schuckert, a dán do provozu v roce 19331932.
 
Na důl Michal byla v roce 1913 převedena veškerá těžba z dolu Petr a Pavel v Michálkovicích a v roce 1916 z dolů Jan a Josef ve Slezské Ostravě, jejich důlní pole byla sloučena s důlním polem dolu Michal, které zvětšilo rozlohu na 411 ha 41 a 51,4 m<sup>2 </sup> (tj. 84 jednoduchých důlních měr a 12 přebytků)<ref>{{Citace monografie|příjmení = |jméno = |příjmení2 = |jméno2 = |titul = Kamenouhelné doly OKR|vydání = |vydavatel = |místo = Moravská Ostrava|rok = 1928|počet stran = |strany = 25,26|isbn = |přílohy = 20|svazek edice = I.}}</ref> . Od roku 1925 byl na dole Michal soustředěn sjezd mužstva z pomocných dolů<ref name=":0" />.