McDonnell F-4 Phantom II: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 335:
 
V roce 1974 bylo v rámci dodávky Peace Echo V dodáno 24 F-4E od jednotek USAF a 24 nově vyrobených Phantomů II, kterou doplnilo dvanáct průzkumných RF-4E. Poslední z těchto strojů převzal Izrael v listopadu 1976. Tato dodávka umožnila IDF/AF zformování poslední perutě Phantomů II, kterou se stala 105. tajeset „Akrav“ zformovaná v březnu 1975 na základně Chatzor.
 
Na přelomu let 1975/1976 izraelské letectvo převzalo první ze tří průzkumných F-4E(S), které byly upraveny z dříve dodaných F-4E. Tyto letouny již prošly boji v říjnu 1973 a byly upraveny na nový standard ve firmě [[General Dynamics]] ve Forth Worth. Zde obdržely nové prodloužené přídě s instalovanými otočnými kamerami HIAC-1 a pevnými vertikálními KS-87. Průzkumné Kurnassy (č. 492, 498 a 499) byly využívány k dálkovému průzkumu v okolních arabských zemích, od konce 70. let především Iráku.
S&nbsp;příchodem letounů F-1515A/B v prosinci 1976 a F-1616A/B v květnu 1980, byly Phantomy převedenapřevedeny do role úderných letounů proti pozemním cílům. V&nbsp;rocečervnu [[1982 v letectví|1982]] útočily na syrská stanoviště protiletecké obrany v&nbsp;údolí [[Bikáa]] a množství jich zničily.<ref name="Vector3"/> Již první den bojů 6. června 1982 [[Operace Mír pro Galileu]] napadlo osm Kurnassů [[stadión]] v Bejrůtu, kde se nacázel sklad zbraní organizace [[Al Fatáh]]. 10. června 1982 se osádce pilota Ben-Amy-Perryho podařilo zničit raketou Python 3 syrský MiG-21. Po ukončení kampaně Kurnassy dále napadaly bojové pozice Palestinců a syrských jednotek. 18. října 1986 byl ztracen poslední Kurnass při bojové akci, když došlo k explozi vlastních pum. Celkem bylo za celou dobu působení ztraceno v&nbsp;boji a při nehodách kolem 65 izraelských strojů F-4E.<ref name="legendy"/>
 
Letouny prošly v&nbsp;Izraeli celou řadou modernizací, které jim umožnily například nést i&nbsp;výzbroj izraelské výroby. V&nbsp;80. letech zahájil Izrael modernizační program ''Kurnass 2000'', při kterém byla podstatně modernizována [[avionika]] padesáti Phantomů.<ref name="Donald 2002"/> PosledníLetouny izraelskýdostaly F-4zcela bylnový vyřazennavigační zea službyzbraňový v&nbsp;rocesystém, [[2004radar]] vNorden letectví|2004APG-76, Head Up Display společnosti Elop a pokročilý varovný systém. První [[prototyp]] Kurnassu 2000 vzlétl 11.<ref>[http://www.flightglobal.com/PDFArchive/View/2004/2004-09%20-%202359.html "Directory:srpna World1987 Aira Forces:dodávky Israelsériových strojů 201."] ''Flighttajeset International''začaly v dubnu 1989, 16–22další Novemberbyly 2004zařazeny ke 119. Citováno:tajeset. 30Poslední modernizovaný stroj byl IDF/AF předán 12. srpnadubna 20111994.</ref>
Peruť č. 105 vyřadila F-4E již v roce 1991 a 69. ji následovala v roce 1994. Poslední izraelský F-4 byl vyřazen ze služby v&nbsp;roce [[2004 v letectví|2004]].<ref>[http://www.flightglobal.com/PDFArchive/View/2004/2004-09%20-%202359.html "Directory: World Air Forces: Israel."] ''Flight International'', 16–22 November 2004. Citováno: 30. srpna 2011.</ref>
 
=== Japonsko ===