Volkswagen Polo: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m typograficky upraveno
m typograficky upraveno
Řádek 18:
== První generace (Typ 86, 1975–1979) ==
[[Soubor:VW Polo LS I 1977 green vl TCE.jpg|thumb|Volkswagen Polo LS I 1977]]
Volkswagen Polo první generace se vyráběl v letech 1975 až 1981. První automobil ze série Polo sjel z výrobní linky ve městě [[Wolfsburg]] v březnu 1975. Tento vůz byl téměř totožný s variantou [[Audi 50]]. I přes to, že [[Audi]] bylo cenově výhodnější, brzy zaujal její místo na trhu. Tento model Polo byl také vyráběn ve verzi sedan s označením Volkswagen Derby. Co se týče motorů, objevují se zde nejrůznější varianty (0.,9, 1.,1. a 1.,3). V roce 1979 vystupuje automobilka se sportovní verzí Polo GT. V roce 1979 prošel vůz faceliftem. Je rozpoznatelný hlavně díky plastovým nárazníkům, masce, jiným předním světlometům a změnám v interiéru. Významných změn se dočkal hlavně z hlediska bezpečnosti.
 
== Druhá generace (Typ 86C, 1981–1990) ==
Řádek 26:
== Třetí generace (Typ 6N, 1994–1999 a typ 6N2, facelift 1999–2001) ==
[[Soubor:1997 Volkswagen Polo (6N) 5-door hatchback (2010-09-23).jpg|thumb|Polo třetí generace]]
Třetí generace byla označována jako Polo 6N a vyráběla se v letech 1994 až 2001. Byla to zřejmě nejrozšířenější varianta modelu Polo. Tento malý Volkswagen byl po technické stránce přizpůsoben modelu [[VW Golf]] – mohl být vybaven airbagy a systémem [[ABS]]. Dle kategorie se rozlišuje na třídveřový a pětidveřový [[Hatchback]], čtyřdveřový [[sedan (automobil)|sedan]] s označením Classic a pětidveřové [[kombi]] s názvem Variant. Pod kapotou nalezneme několik typů motorů (benzínové 1.,0, 1.,3, 1.,4, 1.,4 16V, 1.,6 a naftové 1.,9D a 1.,9SDi). Roku 1997 byl představen [[facelift]] lišící se pouze decentními změnami.
[[Soubor:2000-2001 Volkswagen Polo (A03) 16V 5-door hatchback 01.jpg|thumb|left|VW Polo 6N2]]
Velká modernizace proběhla v roce 1999 a tento model nesl označení 6N2. Vzhledem k poměrně krátké době výroby je tento model poměrně vzácný, ale oblíbený. U této modernizace zaujme především čirá optika, výrazná maska s logem VW, nové tvary a kompletně jiný interiér od předchozího modelu. Jsou dodávány s motorizací:
* 1.,0 (999 cm³/37kW/50HP)
* 1.,4 (1390 cm³/40kW/54HP)
* 1.,4 (1390 cm³/44kW/60HP)
* 1.,4 16V (1390 cm³/55kW/75HP)
* 1.,4 16V (1390 cm³/74kW/101HP)
* 1.,6 16V GTI (1598 cm³/92kW/125HP)
* 1.,4 TDI (1422 cm³/55kW/75HP)
* 1.,4 TDi (1422 cm³/66kW/90HP)
* 1.,7 SDI (1716 cm³/44kW/60HP)
* 1.,9 D (1896 cm³/47kW/64HP)
* 1.,9 SDI (1896 cm³/47kW/64HP)
 
== Čtvrtá generace (Typ 9N a 9N3) ==
[[Soubor:Volkswagen Polo 9N3-Facelift-GP.jpg|thumb|Volkswagen Polo 9N3/Facelift/GP]]
Volkswagen Polo čtvrté generace nesl označení Polo 9N a výroba probíhala v letech 2001 až 2004. S rostoucí konkurencí v nižší třídě rostou i nároky uživatelů, tudíž se od tohoto modelu počínaje setkáváme s různými variantami zahrnujícími různé stupně vybavení. Ať už úplný, avšak cenově přijatelný, „základ“, či výbavou nabitý automobil blížící se střední třídě. Novinkou jsou zde [[tříválcové motory]] (1.,2 a 1.,2 12V). Sedan byl prodáván pouze v Jižní Americe.
 
Výrazná modernizace byla označena jako Polo 9N3 a vyráběla se v letech 2004 až 2008. Hlavním rozdílem od předchozího modelu jsou především světlomety a maska chladiče, jinak se nijak výrazněji neliší. Avšak u této verze se můžeme setkat se sportovní verzí GTI s přeplňovaným motorem o objemu 1,8 l.
Řádek 53:
{| class="wikitable"
|+ TECHNICKÉ ÚDAJE
! ...
! Polo 1
! Polo 1F (facelift)
Řádek 75:
|-
|'''Motory (v litrech)'''
|0.,9, 1.,1, 1.,3
|0.,9, 1.,1, 1.,3
|1.,1, 1.,3, 1.,3-G40, 1.,3 diesel
|1.,1, 1.,3, 1.,3-G40, 1.,3 diesel
|1.,0, 1.,3, 1.,4, 1.,4 16V, 1.,6, 1.,9D, 1.,9SDi
|1.,0, 1.,4SDi, 1.,4TDi, 1.,6 16V, 1.,9D, 1.,9SDi
|1.,2, 1.,2 12V, 1.,4, 1.,4 TDi, 1.,4 FSI, 1.,9 SDi,
|1.,2, 1.,2 12V, 1.,4, 1.,4 TDi, 1-8T, 1.,9 TDi
|-
|'''Převodovka'''