→Místní referendum: redukce ref. v Brně - toto je obecný článek, podrobnosti o konkrétním referendu (resp. zatím pokusu o něj) jsou v odkazovaných článcích
Český právní řád umožňuje pořádání tzv. ''[[místní referendum|místního referenda]]''.<ref>http://www.mvcr.cz/rady/zakladni/referend.html</ref><ref>http://www.mvcr.cz/rady/zakladni/refere2.html</ref> Pro platnost místního referenda je na rozdíl od voleb do zastupitelstev stanovena minimální procentuální hranice účasti. Původní zákon č. 298/1992 Sb. tuto hranici stanovil na 25 % oprávněných voličů.
Zákon č. 22/2004 Sb. (proti kterému nehlasoval ani jeden poslanec či senátor<ref>http://www.psp.cz/sqw/hlasy.sqw?G=32895&o=4</ref><ref>http://www.senat.cz/xqw/xervlet/pssenat/hlasy?G=4325&O=4</ref>) zvýšil účast nutnou pro platnost místního referenda na 50 % oprávněných voličů. Největší obcí, kde se podařilo v letech 2004 až 2007 překročit tuto hranici, byla [[Velká Bíteš]] s necelými 4 000 voliči.<ref>http://www.law.muni.cz/sborniky/cofola2008/files/pdf/sprava/rigel_filip.pdf</ref> Např. v místním referendu o poloze [[NádražíBrno vhlavní centrunádraží|hlavnímhlavního nádraží v Brně]], konaném v roce 2004 a iniciovaném sdružení [[Nádraží v centru]], přišlo k urnám 25 % oprávněných voličů, takže podle tehdejší úpravy bylo neplatné, a to přestože se rozhodovalo o největším projektu v historii města (celková výše investic cca. 30 miliard Kč). Od přijetí novely zákona č. 169/2008 Sb. je hranice platnosti stanovena na 35 % účasti všech oprávněných voličů. Rozhodnutí přijaté v referendu je závazné, pokud pro něj hlasovala většina hlasujících a nejméně 25 % všech oprávněných voličů, tedy i těch kteří nevolili. Při účasti 35 % je rozhodnutí závazné, pokud pro něj hlasuje 71,43 % zúčastněných.<ref name="MistniQuorum">http://denik.obce.cz/clanek.asp?id=6352602</ref> Největší obcí, kde se od té doby podařilo platné místní referendum uspořádat, byla v roce 2013 [[Plzeň]].<ref>http://zpravy.ihned.cz/c1-59111750-vysledky-referend-plzen-zamitla-nakupni-centrum</ref> [[Referendum o poloze hlavního nádraží v Brně (2014)|Druhé referendum o brněnském hlavním nádraží]] se totiž v roce 2014 neuskutečnilo kvůli množství chybných údajů v podpisových arších iniciátorů hlasování.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Michálek | jméno = Tomáš | příjmení2 = Valášek | jméno2 = Lukáš | titul = Referendum o nádraží v termínu voleb nebude, soud odmítl i druhou žalobu | periodikum = iDNES.cz | datum_vydání = 2014-09-12 | datum_přístupu = 2014-11-06 | url = http://brno.idnes.cz/konce-referenda-o-nadrazi-0hl-/brno-zpravy.aspx?c=A140912_154714_brno-zpravy_mich}}</ref>
Zastánci nádraží v centru se v roce 2014 v Brně znovu (po deseti letech) vrátili k otázce [[Brno hlavní nádraží|polohy nádraží]]. Na počátku roku deklarovala iniciativa ''Nádraží v centru'' potřebu znovu ověřit skutečný postoj obyvatelstva<ref>[http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/aktiviste-zahaji-kampan-za-druhe-referendum-o-nadrazi-v-brne-20140117.html Aktivisté zahájí kampaň za druhé referendum in:''Brněnský deník ROVNOST'' 17.1. 2014]</ref> k odsunu a vyzvala [[Rada města|reprezentaci města]] k vypsání lidového hlasování. Když se tak nestalo, počala se shromažďováním podpisů nutných pro jeho vypsání. Počátkem května 2014 oznámila počet větší jak poloviční<ref>[http://www.archiweb.cz/news.php?action=show&id=15536&type=1 Brněnští aktivisté zamítají obě varianty vlakového nádraží in:''archiweb/ČTK'' 19.5. 2014]</ref>. Pravděpodobnost referenda v Brně se tím dostala na poměrně vysokou mez. Pokud bude referendum v Brně skutečně uspořádáno, pak bude druhým největším po všeobecném referendu o přístupu k [[Evropská unie|Evropské unii]] a bude prvním opakovaným referendem v české historii. Jedním z důvodů je jednak přetrvávající odpor veřejnosti a také změna právních podmínek, která na rozdíl od prvního v roce 2004 dává nově velkou šanci na právně závazný výsledek.
Do konce července 2014 sesbírali iniciátoři přibližně 20 000 podpisů, tento výsledek ohlásili a podpisy předali magistrátu města Brna, který je tak zavázán referendum vyhlásit k termínu nejbližších voleb, tedy referendum týkající se důležité železniční otázky České republiky (polohy a modernizace nádraží) se uskuteční ve dnech 10. a 11. října 2014 spolu s komunálními a senátními volbami.
