Verze z 20. 10. 2014, 18:12 editovat 188.122.212.12 (diskuse) →‎Vznik a vývoj: fix strana refu ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 20. 10. 2014, 18:53 editovat zrušit editaci 188.122.212.12 (diskuse) →‎Vznik a vývoj: fix Přejít na další porovnání →
Řádek 26: Po vzniku [[Protektorát Čechy a Morava\|protektorátu]] vývoj typu, považovaného představiteli [[RLM\|okupačních úřadů]] za perspektivní,<ref name =rajlich>{{Citace periodika\| autor=Jiří Rajlich \|příjmení1 = Rajlich \|jméno1 = Jiří\| autor2 = Jiří Sehnal\| příjmení2 = Sehnal \|jméno2 = Jiří\| odkaz na autora = \| titul = Avia Av-135: stíhačka s jediným sestřelem \| periodikum = HPM \| odkaz na periodikum = \| rok = 1994 \| měsíc = \| ročník = 4 \| číslo = 4 \| strany = 11–16 \| url = \| issn = 1210-1427}}</ref> i nadále pokračoval. Třetí prototyp '''B-35.3''' (D-IBPP), (později přeznačený na Av-135.1), zalétnutý dne 20. června 1940, již byl vybaven zatahovacím podvozkem a novým křídlem s přímou náběžnou hranou pro zjednodušení technologie výroby. Sériová výroba pod názvem [[Avia B-135]] po okupaci 15. března 1939 byla určena pouze pro vývoz do Bulharska (Av 135.101 až Av 135.112). Bulharští piloti kpt. Krasťo Atanasov a [[Feldwebel\|fw.]] Jordan Ferdinandov při obraně [[Sofie]] proti náletu [[USAAF]] na dne 30. března 1944 dosáhli pravděpodobného<ref name=sestr>{{citace monografie \| jméno = Miroslav\| příjmení = Bílý\| příjmení2 = Bernád \| jméno2 = Dénes \| příjmení3 = Kučera\| jméno3 = Pavel \|odkaz na autora = \| titul = Avia B-35/B-135\| vydavatel = MBI \| místo = Praha\| rok =2003 \| počet stran =\| kapitola = Jediný sestřel\| strany=77-78\|isbn = 8086524035\| jazyk= čeština/angličtina}}</ref> sestřelu čtyřmotorového bombardéru, buď typu [[Consolidated B-24 Liberator\|Liberator]]<ref name=rajlich /> anebo [[Boeing B-17 Flying Fortress\|B-17 Flying Fortress]].<ref name=sestr/> == Hlavní technické údaje ==

Avia B-35: Porovnání verzí