Vlak: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m řádková verze {{Commonscat}} |
Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 6:
'''Vlak''' je jedno nebo několik pevně spojených [[vozidlo|vozidel]], která jsou určená pro pohyb po [[Železnice|železniční trati]] nebo jiné pevné dráze. Někdy se však slovo používá i pro mimodrážní [[jízdní souprava|jízdní soupravy]], které délkou nebo vzhledem kolejový vlak připomínají ([[silniční vlak]], [[silniční vláček]]). Ve starší češtině slovo označovalo náčiní, na němž se něco vláčí, a to z původního dějového jména volkъ, označujího vlečení. Dnešní význam vznikl jako [[kalk]] německého slova der Zug (tah i vlak).<ref>Jiří Rejzek: ''Český etymologický slovník''.</ref>
Zpočátku bývaly vlaky v průmyslovém i veřejném provozu velmi krátké a tažené koňmi ([[koněspřežná dráha]]). Později nastoupila [[parní lokomotiva]], která umožnila vléci více [[železniční vůz|železničních vozů]] a těžší vlaky i vozy. V průběhu [[20. století]] byly parní lokomotivy vytlačovány [[Dieselová lokomotiva|dieselovými]] a [[Elektrická lokomotiva|elektrickými]] lokomotivami. V osobní železniční dopravě se kromě tradičních vlaků vedených lokomotivou prosadily dieselové i elektrické motorové vozy a ucelené obousměrné vlakové jednotky. U tramvajových vlaků směřuje vývoj opačným směrem a původně převažující
[[Soubor:Osobní vlak v Havlíčkově Brodě.jpg|thumb|200x200px|Motorová jednotka 810]]
== Definice ==
[[Soubor:EC 370 at Mlčechvosty tunnel.jpeg|thumb|Vlak vyjíždějící z tunelu v čele s [[Lokomotiva 371|lokomotivou řady 371]] [[České dráhy|ČD]]]]
| |||