Wikipedie

Tunelový komplex Blanka: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Bez shrnutí editace
Kokpit (diskuse | příspěvky)
543 editací
m Celková cena tunelového komplexu zahrnuje stavby 0065, 0079, 0080 a 9515, jednotlivé náklady akcí viz odkazovaný zdroj
Řádek 38:
| jazyk = čeština
}}</ref>
| náklady = cca 3742,3 mld. [[Koruna česká|Kč]]<ref name="E15usporyPrehledAkci">Příloha č. 3d k návrhu rozpočtu vlastního hl. m. Prahy na r. 2014, str. 4 (akce č. 0065, 0079, 0080 a 9515)[http://www.praha.eu/public/c/50/ef/1634772_405832_Priloha_c._3d___kapitalove_vydaje.pdf Dostupné online]</ref>
| zahájení1 = [[2007]]
| průraz1 =
Řádek 67:
Podle mluvčího magistrátu se nepředpokládá, že by tunel byl využíván autobusy MHD. Nákladní vozidla mají mít, podobně jako v dalších tunelech Městského okruhu, povolen vjezd do 12 tun celkové hmotnosti, a v nejvytíženějších úsecích tunelu Blanka se předpokládá frekvence až 3000 nákladních automobilů denně.<ref>Pavel Baroch: [http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=621906 Nové tunely vrátí do centra Prahy těžká nákladní auta], Aktuálně.cz, 18. 11. 2008</ref>
 
Oproti zpočátku očekávaným nákladům na výstavbu ve výši 21 mld. Kč má konečná cena dosáhnout výše ažcca 3742,3 mld. Kč.<ref name="E15usporyPrehledAkci" /> V roce 2014, během kterého má být komplex zprovozněn, očekává magistrát roční provozní náklady komplexu ve výši 164 mil. Kč.<ref>[http://usneseni.praha.eu/ina2010/inagetdocument.aspx?par=128191225233228189212197196166240233228189184177183184179181166233228189182180183183183 Usnesení Rady hlavního města Prahy číslo 1669 ze dne 17.9.2013 k výsledkům výjezdního zasedání Rady HMP k sestavení]</ref>
 
== Historie ==
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Tunelový_komplex_Blanka“