Vodní zdroj Káraný: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy |
|||
Řádek 13:
Roku [[1889]] byl schválen zákon o vzniku a provozu vodárny a [[vodovod]]u pro Prahu č. 48 ze dne 16. srpna 1899. Na jeho základě bylo zveřejněno zadání projektu, z odevzdaných návrhů byl vybrán projekt na využití káranských zdrojů [[hydrogeologie|hydrogeologa]] [[Adolf Thiem|Adolfa Thiema]] z [[Lipsko|Lipska]]. Po vodoprávním schválení koncem roku [[1904]] Thiem svůj projekt dopracoval do definitivní podoby.
Podmínkou výstavby vodárny bylo i vybudování 3,7 km dlouhé [[železniční vlečka|železniční vlečky]] pro dopravu materiálu na staveniště vodárny. Železniční přeprava tak zvítězila nad druhou zvažovanou variantou – vodní přepravou. Projekt vlečné dráhy byl komisí ministerstva železnic prohlášen za „význam veřejně prospěšný“. Za dodavatele byla vybrána firma Král & Štěpán, dříve Reiter & Štěpán, Praha II, Štěpánská ul. 49, která spolu se Sadským stavitelem Ing. Václavem Fantou, nabízela i zhotovení stavby. Nabídková cena díla byla 84 165,4 [[Rakousko-uherská koruna|K]]. Výhybka na jednokolejné trati mezi [[Lysá nad Labem|Lysou nad Labem]] a [[Čelákovice
[[Soubor:Elektrické odstředivé čerpadlo ze strany, ÚV Káraný.jpg|thumb|Původní elektrická odstředivá čerpadla v úpravně vod Káraný]]
První pokusné čerpání, a to celkem z 220 [[Studně|studní]], se uskutečnilo [[18. říjen|18. října]] [[1912]]. Na plný výkon byla vodárna uvedena [[1. leden|1. ledna]] [[1914]], čerpalo se 880 l.s<sup>-1</sup> z 567 studní.
Řádek 38:
Roku [[1968]] bylo započato s [[Umělá infiltrace|umělou infiltrací]].
V roce [[1971]] byl podán návrh na zrušení vlečky. Díky občasné potřebě obsluhy vodárny byl však návrh zamítnut. V roce 1996 došlo k modernizací železniční stanice Lysá nad Labem včetně traťového zabezpečovacího zařízení v úseku Lysá nad Labem – Čelákovice. Díky automatickému hradlu tak byla po devadesáti letech ukončena služba zaměstnanců dráhy na hradle Káraný. Provoz vlečky byl definitivně ukončen až [[31. březen|31. března]] [[2003]]. Vlečka byla poté využívána příležitostně k jízdám nostalgických vlaků. Vlastník vlečky, hlavní město Praha, na podzim roku [[2007]] nechal přes odpor obcí regionu vlečku zrušit a rozebrat.<ref name="Otruba"
== Způsoby získávání vody ==
Řádek 56:
[[Vodárna]] se nachází v obci [[Káraný]]. [[Pitná voda]] je vedena především do [[Praha|Prahy]], zásobují se ale také další obce v blízkosti ([[Brandýs nad Labem-Stará Boleslav]], [[Čelákovice]]).
== Odkazy ==
=== Reference ===
<references />
Řádek 86:
* [[Vodní zdroj Podolí]]
=== Externí odkazy===
* {{
{{Pahýl}}
| |||