Lokomotiva 703: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
OndraVozar (diskuse | příspěvky)
m →‎Konstrukce: drob. jaz. upr.
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy
Řádek 11:
{{Lokomotiva parametr odkaz|Rok výroby ||[[1969]], [[1972]] - [[1979]]}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Počet vyrobených kusů||224}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Provozovatel ||[[Československé státní dráhy|ČSD]], [[České_dráhyČeské dráhy|ČD]], privátní dopravci}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Období provozu ||[[1969]]–dosud}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Trvalý výkon ||169 kW}}
Řádek 19:
{{Lokomotiva parametr odkaz|Hmotnost ve službě ||24 t}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Délka přes nárazníky ||7 220 mm}}
{{Lokomotiva parametr|[[Parametry lokomotiv#Minimální poloměr projížděných oblouků|Minimální poloměr<br />projížděných oblouků]]|60 m}}
{{Lokomotiva parametr|[[Rozchod kolejí]] |1&nbsp;435&nbsp;mm}}
{{Lokomotiva nadpis|Parametry pohonu}}
{{Lokomotiva parametr|[[Uspořádání pojezdu]] |B}}
{{Lokomotiva parametr|[[Přenos výkonu]] |hydromechanický }}
{{Lokomotiva parametr|Typ spalovacího motoru |TATRA 930-54}}
{{Lokomotiva patička|[[Seznam českých a slovenských lokomotiv]]}}
 
 
'''Lokomotiva řady 703''' (do roku 1988 řada '''T 212.1''') je malá motorová lokomotiva. Je určena pro posun v [[Lokomotivní depo|depech]], staniční službu, dopravu menšího počtu vagónů a pro vlečkový provoz.
 
== Výroba ==
Lokomotivy řady 703 byly vyráběny v Turčianských strojárnách Martin v letech [[1972]] až [[1979]], přičemž prototyp byl vyroben již v roce [[1969]]. Pro [[Československé státní dráhy]] a československé průmyslové podniky bylo vyrobeno 224 kusů. 12 strojů bylo určeno pro [[Metro v Praze|pražské metro]].<ref>[http://www.diesloveloko.wbs.cz/700-701-702-703_-799.html Info o dieselových lokomotivách]</ref>
 
== Konstrukce ==
Ačkoliv stroje řady 703 vypadají téměř shodně jako starší verze [[Lokomotiva 700|700]] nebo [[Lokomotiva 702|702]], jsou však oproti těmto značně zdokonalené. Pod zúženou kapotou před stanovištěm [[strojvedoucí]]ho je umístěn naftový dvanáctiválcový motor Tatra, který přenáší [[točivý moment]] přes hydrodynamickou převodovku na [[Kardanův hřídel|kardanan]], jež ho přenášejí dále na nápravové převodovky. Proto je řízení lokomotivy odlišné oproti starším typům s mechanickou převodovkou. Strojvedoucí lokomotivu ovládá pákou plynu a rychlostní stupně se řadí automaticky podle otáček motoru.
 
Řádek 39 ⟶ 38:
 
== Literatura ==
{{commonscat|ČD Class 703}}
* {{Citace monografie
| příjmení = Bittner
Řádek 51 ⟶ 49:
| isbn = 80-86925-02-1
}}
== Externí odkazy==
* {{commonscatCommonscat|ČD Class 703}}
* [http://www.atlaslokomotiv.net/loko-703.html Lokomotivy řady 703 v internetovém atlasu]
* [http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/703/ Fotogalerie na Zelpage.cz]
 
== Reference ==
<references />
{{Pahýl}}
 
{{České lokomotivy}}
{{Slovenské lokomotivy}}
 
[[Kategorie:Motorové lokomotivy v Česku|703]]
[[Kategorie:Motorové lokomotivy na Slovensku|703]]