Zastávka na znamení: Porovnání verzí

provedou osobně po dotazu zaměstnance ČD na zastavení nebo obsluhou signalizačního zařízení po výzvě k jeho obsluze - signalizační zařízení následně potvrdí zastavení vlaku.“<ref>[http://web.archive.org/web/20101210165428/http://www.cd.cz/assets/infoservis/cim-se-ridime/sppo.pdf Smluvní přepravní podmínky Českých drah pro veřejnou drážní osobní dopravu], Schváleno rozhodnutím náměstka GŘ pro obchod a marketing pod č. j. 58 501 / 2010-O28, účinnost od 12. 12. 2010, čl. 136, str. 34</ref><ref>[http://web.archive.org/web/20101210170527/http://www.cd.cz/assets/infoservis/cim-se-ridime/sppo-13-_7-3.pdf Smluvní přepravní podmínky Českých drah pro veřejnou osobní dopravu], ve znění 13. změny účinné od 7. 3. 2010, čl. 148, str. 36 , (rubrika [http://www.cd.cz/infoservis/cim-se-ridime/-3939/ Čím se řídíme])</ref> Podobná formulace byla i v předchozí verzi podmínek: ''„Cestující, který chce nastoupit do vlaku zastavujícího v dané stanici dle platného jízdního řádu pouze na znamení, zodpovídá za včasné a viditelné znamení k zastavení vlaku (např. zvednutím ruky). Cestující, který chce z takového vlaku vystoupit, zodpovídá za včasné vyrozumění pověřeného zaměstnance ČD ve vlaku.“''<ref>[http://www.cd.cz/static/sppo/10.12.2006/sppo.htm#2XI Smluvní přepravní podmínky Českých drah pro veřejnou osobní dopravu (SPPO)] účinné od 1. 7. 2000 (vyhlásily [[České dráhy]] s. p., převzaly České dráhy a. s.)</ref>