Lokomotiva 363: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Úprava struktury. Prototypy byly dva. Převodový poměr je ve strojnictví definován jako poměr úhlových rychlostí a tedy byl snížen. 363.5 jsou zřejmě už všechny, ale nemůžu najít zdroj. |
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy |
||
Řádek 22:
<!--{{Lokomotiva parametr odkaz|Konstrukční rychlost||}}-->
{{Lokomotiva parametr odkaz|Vytápění vlaku ||Elektrické}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Lokomotivní brzda||[[Elektrodynamická brzda|elektrodynamická]] odporová (120 - 7 km/h)<br />samočinná tlaková<br />přímočinná<br />ruční}}
<!--{{Lokomotiva parametr odkaz|Vlaková brzda||Pneumatická}}-->
{{Lokomotiva nadpis|Hmotnost a rozměry}}
Řádek 57:
}}</ref>
== Galerie ==
<gallery perrow="4">
File:Locomotive-cz-363180-2.jpg|Lokomotiva 363.180 v Brně
Řádek 79:
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat|ČD Class 363}}
* [http://www.prototypy.cz/?rada=363 řada 363 na prototypy.cz]
* [http://spz.logout.cz/vozidla/363/lokomotivy_363.html řada 363 na SPZ]
| |||