Městská hromadná doprava: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Bot: Odstranění 6 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q294362) |
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1:
[[
[[
[[
'''Městská hromadná doprava''' ('''MHD''', někdy označovaná zkráceně jen [[městská doprava]]) je systém [[linková doprava|linek]] [[osobní doprava|osobní]] [[veřejná doprava|veřejné dopravy]] určených k zajišťování dopravní obsluhy na území [[město|města]] [[prostředek hromadné dopravy osob|hromadnými dopravními prostředky]]. Obvykle mívají města vlastní [[integrovaný dopravní systém]] (buď pro samotné území města, nebo i pro jeho okolí), v němž platí jednotné [[přepravní podmínky|přepravní]] a [[tarif]]ní podmínky, a provoz linek MHD je dotován městem jednotným způsobem. Součástí městské hromadné dopravy však mohou být i linky, které nejsou součástí takového integrovaného systému a mají vlastní, odlišné podmínky nebo nejsou dotované městem.
Konkrétní systém městské hromadné dopravy může zahrnovat [[autobus
V současné době v některých krajích [[Česko|České republiky]] převládá snaha propojit městskou a regionální dopravu a zmenšit rozdíly mezi nimi vytvářením a rozvojem [[integrovaný dopravní systém|integrovaných dopravních systémů]] (IDS).
Řádek 24:
O historii městské hromadné dopravy se píše v článcích [[Městská hromadná doprava v Česku]] a [[Městská hromadná doprava na Slovensku]].
== Hodnocení
=== Důležitost ===
Pro města s více než 50 000 obyvateli je pravidelná městská hromadná doprava nezbytností. Dnešní [[velkoměsto|velkoměsta]] by bez městské hromadné dopravy vůbec nemohla existovat, denně jsou v nich přepravovány miliony cestujících. Hromadná doprava je většinou správou měst podporována, hlavně v [[Evropa|Evropě]], a to nejen finančními dotacemi (zakázkami), ale i omezováním [[automobil
=== Výhody ===
Výhodou hromadné dopravy oproti automobilové je její relativní nízká míra [[znečištění]] životního prostředí, [[hluk]]u a prostoru. Městská hromadná doprava je také dostupná všem (například dětem, méně majetným, starším lidem). Všichni totiž nemohou řídit auta. Hromadná doprava je 2,5 krát méně energeticky náročná než individuální. Je lepší pro vztahy mezi lidmi. I ve velkoměstě se může stát, že se v MHD potkají lidé, co se dříve znali a už se nestýkají. Je bezpečnější. Je mnohem méně prostorově náročná. Kdyby všichni jezdili auty, tak by potřebovali široké ulice. Individuální doprava tvoří z města ostrůvky v moři silnic. K přepravení stejného počtu osob stačí MHD mnohem méně prostoru a víc místa v ulicích může zbýt na jinou než dopravní funkci (lavičky, parky, pěší zóny). Výhod MHD je mnoho.
Řádek 40:
== Financování ==
Veřejná doprava bývá většinou dotována z veřejných rozpočtů (např. [[stát
V České republice mají městskou dopravu všechna bývalá [[okresní město|okresní města]] a všechna další [[město|města]] s více než 10 000 obyvateli.
Řádek 56:
== Externí odkazy ==
* {{Commonscat|Public transport}}▼
▲{{Commonscat|Public transport}}
* [http://www.k-report.net Diskusní fórum o městské dopravě v České republice]
* [http://www.doprava.cx Informace o městské dopravě (Česká republika)]
Řádek 68:
{{Portály|Doprava}}
[[Kategorie:Městská doprava]]
[[Kategorie:Dopravní systémy]]
| |||