Metro v Budapešti: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Arnizoom (diskuse | příspěvky)
Aktualizace. doplnění
mBez shrnutí editace
Řádek 1:
[[Soubor:Budapest-metro-hun.png|thumb|right|300px|Schéma linek metra a HÉVu v Budapešti]]
[[Soubor:14-05-06-budapest-RalfR-44.jpg|thumb|Gellert[[Szent TerGellért 2014tér (stanice metra v Budapešti)|Szent Gellért tér]]]]
'''Metro v Budapešti''' je hlavní a páteřní sítí celé [[Městská hromadná doprava v Budapešti|budapešťské MHD]]. Má čtyři linky – [[M1 (linka metra v Budapešti)|M1]], [[M2 (linka metra v Budapešti)|M2]], [[M3 (linka metra v Budapešti)|M3]] a [[M4 (linka metra v Budapešti)|M4]], které jsou v běžném hovoru nazývány spíše svými barvami – ''žlutá'', ''červená'', ''modrá'' a ''zelená''. Nejstarší linka - M1 - se nazývá ''Földalatti Vasút'' (''[[podzemní dráha]]''), ostatní linky nesou název ''metró''.
 
Řádek 53:
 
=== Linka 4 ===
[[Soubor:14-05-06-budapest-RalfR-46.jpg|thumb|KeletiSzent pályaudvarGellért 2014tér]]
 
Linka 4 je vyznačena zelenou barvou a vede z jihozápadní části města na severovýchod, obkrouží tak historické centrum města. Poprvé tak přibudou další přestupní [[Stanice metra|stanice]] (v současnosti je přestupní pouze [[Deák Ferenc tér]] a vznikne ''přestupní trojúhelník''. Výstavba je naplánována na tři etapy (kontrakt mezi dopravcem [[Městská hromadná doprava v Budapešti|BKV]], a stavební firmou byl podepsán [[23. leden|23. ledna]] [[2006]]). Linka bude zcela jiné koncepce, její stanice i nasazované vozy se budou oproti původním lišit zcela radikálně. Ve smlouvě se Siemensem již bylo dohodnuto, že půjde o tzv. systém [[automatické metro|automatického metra]], tj. vlak je řízen z centrály a není obsloužen [[strojvedoucí]]m. Pro tuto linku bude nutné také vybudovat i vlastní depo, které se nachází nedaleko stanice [[Kelenföldi pályaudvar (stanice metra v Budapešti)|Kelenföldi pályaudvar]].
Řádek 140:
=== Linka M4 ({{barva|green|zelená}}) ===
{{viz též|M4 (linka metra v Budapešti)}}
[[Soubor:14-05-06-budapest-RalfR-46.jpg|thumb|Keleti pályaudvar 2014]]
První úsek linky dlouhý 7,4 km s 10 stanicemi byl otevřen dne [[28. března]] [[2014]]. Vedoucí z jihozápadní části města stanice Kelenföld vasútállomás (Buda) do východní části města stanice Keleti pályaudvar (Pest).
'''