Verze z 19. 8. 2014, 17:13 editovat Kohelet (diskuse \| příspěvky) 12 660 editací link ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 19. 8. 2014, 17:18 editovat zrušit editaci Kohelet (diskuse \| příspěvky) 12 660 editací →‎Historie Přejít na další porovnání →
Řádek 4: == Historie == [[Soubor:PL Cytadela kibitka.jpg\|náhled\|~~Ruský~~Ruská ~~vězeňský kočár.~~kibitka]] V dobách, kdy neexistovala auta, se k převozu vězňů používaly kočáry tažené koňmi. ~~Nazývaly~~V [[Ruské impérium\|carském Rusku]] se nazývaly [[Kibitka\|kibitky]] a obvykle byly ze dřeva nebo celokovové a v černé barvě. Některé měly také tvar plechové krabice bez oken nebo s malými okny. V [[SSSR]] se v době [[Stalinismus\|stalinismu]] používala pro přepravu zatčených upravená vězeňská [[sanitka]] zvaná [[Čornyj voron]]. Pozdější autobusy pro vězně měly podobnou stavbu jako běžné dobové autobusy, ale už od prvních kusů se vězeňské autobusy lišily minimem, často zamřížovanými okny nebo žádnými okny a často tmavou barvou (tmavé nemusely být vždy). V prvních vězeňských autobusech, nebo spíše automobilech byly obvykle ke stěnám přidělané lavice a vcházelo se zadními dveřmi. V [[SSSR]] vyjma prvních kusů, měly avtozaki podobnou stavbu a tvar jako mají dnes.{{zdroj?}}<ref>[http://trucks.autoreview.ru/archive/2007/07/avtozak/ Historie avtozaků]</ref>

Vězeňský vůz: Porovnání verzí