Wikipedie

Frankfurt (Main) Hauptbahnhof: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
→‎Historie: návrhová soutěž - interwiki
m oprava chybky
Řádek 43:
Frankfurtské hlavní nádraží bylo otevřeno dne 18. srpna 1888, po pěti letech výstavby. Tehdy neslo název '''Centralbahnhof Frankfurt'''. Večer úvodního dne přinesl kolizi lokomotivy s jedním ze [[Zarážedlo|zarážedel]].
 
Stávající hlavní nádraží je umístěno asi 1 km [[západ]]ně od prvních tří železničních stanic: [[Taunusbahnhof]] (1839), [[Main-Neckar-Bahnhof]] (1848), [[Main-Weser-Bahnhof]] (1850). Postaveno bylo podle vítězného návrhu v architekta [[Hermann Eggert|Hermanna Eggerta]] a [[Johann Wilhelm Schwedler|Johanna Wilhelma Schwedlera]] z [[Architektonická soutěž|architektonicko-dopravní soutěže]] z roku 1881, kde byl vyhodnocen jako nejlepší mezi 55 projekty jiných architektů. Části železniční stanice pocházející z roku 1888 byly postaveny v [[Novorenesance|novorenesančním]] stylu. Do dokončení výstavby a následném otevření hlavního nádraží v [[Lipsko|Lipsku]] '''[[Leipzig Hauptbahnhof]]''' v roce 1915 bylo největším nádražím v [[Evropa|Evropě]].
 
V roce 1924 byla staniční budova rozšířena o dvě vnější haly, přiléhající ke stranám hlavní haly. Postaveny byly v [[Neoklasicismus|neoklasicistickém]] stylu. Tím došlo ke zvýšení počtu nástupišť, dopravních kolejí. Během druhé světové války byla staniční budova částečně poškozena. V roce 1956 pak plně [[Elektrifikace|elektrifikovaná]].
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Hauptbahnhof“